№241 от 28 июля 2009 г.

Запуск в этом году

Физический пуск энергоблока № 2 Ростовской атомной станции может состояться до конца 2009 года. Об этом в ходе визита на строящуюся Волгодонскую АЭС заявил генеральный директор Государственной корпорации «Росатом» Сергей Кириенко.

После обхода строящегося 2го энергоблока глава Госкорпорации провел совещание, посвященное вопросам готовности объекта к предстоящему физическому пуску. Сергей Кириенко отметил высокую степень готовности к очередному этапу работ на объекте пусконаладке.

Глава «Росатома» подчеркнул, что, несмотря на общий по стране спад энергопотребления (6% по сравнению с прошлым годом), юг России сохраняет устойчивые темпы развития и продолжает наращивать объемы потребления электроэнергии (за 6 месяцев 2009 года 15,8% выше планового задания). По словам Сергея Кириенко, Волгодонская АЭС в этом смысле работает в «особом» режиме коэффициент использования установленной мощности по итогам полугодия превысил план на 10% и составил 84,82%.

Это говорит о том, что нам надо выходить на строительство 3го и 4го энергоблоков. Для Волгодонска и Ростовской области это огромные инвестиции. Только в 2009 году на достройку 2го энергоблока направлено 30 миллиардов рублей. В перспективе это налоги на имущество и с объема продаж электроэнергии. В тех регионах, где работают полноценные четырехблочные станции, АЭС и это факт являются крупнейшими налогоплательщиками в областной бюджет, подчеркнул Сергей Кириенко.

Вицегубернатор Ростовской области Сергей Назаров поддержал идею о необходимости скорейшего строительства 3го и 4го энергоблоков и заявил, что уже сегодня атомная станция обеспечивает солидную часть доходов областного бюджета.

Мэр Волгодонска Виктор Фирсов подчеркнул, что благодаря атомной станции и, в частности, строительству 2го энергоблока, город работает стабильнее, чем другие территории, и удерживает самый низкий уровень безработицы в области.

Для справки

Строительство энергоблока №2 Ростовской АЭС один из самых крупных инвестиционных проектов на юге страны. Строительство объекта было возобновлено в 2006 году. На возведении 2го энергоблока Ростовской АЭС впервые в России начала отрабатываться модель поточного строительства, обеспечивающая плавный переход освобождающихся строительномонтажных сил с одного участка на другой, что существенно экономит средства и время.

Всего в пусковой комплекс энергоблока входит 49 объектов. Сегодня все работы ведутся в соответствии с графиком. Строительные и монтажные работы на площадке 2го энергоблока практически завершены. Полным ходом идут пусконаладочные работы. На строительной площадке работают более 7 тысяч 300 человек. Физпуск 2го энергоблока Ростовской АЭС намечен на конец 2009 года.

распечатать
сообщить об ошибке

Написать

Также в рубрике

«День Европы» — поговори, послушай, попробуй...

Какие бы политические разночтения ни присутствовали в отношениях России с Европейским союзом, ничто не может помешать тому взаимному интересу, который традиционно испытывают друг к другу россияне и жители европейских стран. Потому проведения в Ростове международного фестиваля «День Европы» — третьего по счету — ждали на Дону с нетерпением.

Электричка раздора

Говорят, электропоезда ныне теряют у нас былую популярность. Однако когда лет пять назад из-за аварийного состояния в Ростове внезапно закрыли Ворошиловский мост, по тому столпотворению, что воцарилось на пригородном вокзале, можно было зримо оценить, сколько народу каждый день приезжает в южную столицу на работу, учебу и по другим делам. Нетрудно догадаться, что могло бы произойти, не окажись в ходу электричек.

На пути к солнечной долине

Проблемы развития Гуково как моногорода беспокоят не только гуковчан, но и жителей окрестных территорий. Высокооплачиваемые рабочие места нужны всем. Да и в целом для области запуск крупного проекта в Восточном Донбассе принципиально важен.

ТагАЗ: драматический поворот

Сложная финансово-экономическая ситуация на Таганрогском автомобильном заводе, похоже, выливается в беспрецедентное по своим масштабам массовое увольнение работников. Как стало известно на последнем заседании областной межведомственной комиссии по организации взаимодействия государственных органов при осуществлении контроля за соблюдением трудового законодательства, под сокращение могут попасть более двух третей работников предприятия. Это почти 2,6 тыс. человек из тех 3,7 тыс., что сегодня трудятся на ТагАЗе.

Рельсы в будущее

Рельсы все чаще рассматривают не только как надежный способ сообщения на дальние расстояния, но и как основное связующее звено между различными видами городского транспорта внутри мегаполиса и в его окрестностях. Что подтверждает услышанное на недавнем московском «Пассажирском форуме – 2012». Организатором его выступила компания «Бизнес Диалог» в партнерстве с ОАО «Российские железные дороги» и Федеральной пассажирской компанией при поддержке Минтранса России.

В этом номере

«Это же надо перекопать всю землю…» // Наша Победа
Если в инвесторы двинутся малые… // Власть
Выгодные условия // Экономика и бизнес
Мы вас ждем // Образование
Дожить бы до закона // Здоровье
Гололед в конце июля // Криминал
Русские гусли в Италии // Культура
«…Поступать в духе братства» // Социальные проблемы
Огласите весь список! // Образование
Немного мистики и много обмана // Криминал
Налог в рассрочку // Экономика и бизнес
Коммунизм эпохи капитализма // Экономика и бизнес
Кого везет «Фаэтон»? // Экономика и бизнес
Как найти 35 миллионов? // Экономика и бизнес

Запуск в этом году

Для справки

Сообщение об ошибке