Вам может позвонить губернатор…

Открытие цеха по переработке сухой сыворотки на сыродельном заводе, знакомство с работой мясоперерабатывающего завода, осмотр аварийного детского сада «Петушок» и недостроенного здания, которое в скором будущем может стать домом-интернатом для престарелых граждан и инвалидов, вот основная канва программы поездки губернатора Василия Голубева в Семикаракорский район.

Осмотрев перерабатывающие предприятия района, поблагодарив инвесторов за хорошую работу, губернатор подчеркнул, что необходимо изменить отношение самих людей к возможностям и потенциалу территорий:

— Инвестиционно привлекательные районы — это не обязательно районы, расположенные рядом с Ростовом. Все зависит от инициативы на местах, от того, как сумеют власти и предприниматели убедить банки и инвесторов в перспективах плодотворного сотрудничества.

Оперативность решения вопросов властными структурами — на это губернатор обращает особое внимание. Пример — прямо на месте Василий Голубев принял решение о выделении средств на реконструкцию детского сада «Петушок» на 40 мест:

— Если это здание еще полгода простоит пустым, мы его просто потеряем. Надо сделать все, чтобы к 1 декабря в этот детский сад пришли ребятишки…

В программы поездок Василий Голубев включает встречи не только с активом, властями районов, но и с рабочими, пенсионерами, бюджетниками, выслушивает их мнения о работе чиновников. Им надо помнить о том, что каждое обращение к власти, тем более коллективное, не должно остаться без ответа:

— И я буду проверять, как исполняются мои поручения главами районов, ответственными специалистами. Могу лично позвонить авторам письма, спросить у них, что изменилось с момента обращения за помощью к властям.

Во время брифинга мы поинтересовались: какая практика работы сложилась у Василия Голубева с критическими публикациями? Газета «Наше время», например, часто выступает с критическими материалами. И такие публикации — не самоцель. Мы хотим, чтобы положение дел менялось к лучшему, чтобы газету слышали…

— Я читаю всю областную прессу, и очень важно, чтобы проблемы, о которых пишут журналисты, были реальными, а не надуманными, — ответил Василий Юрьевич. — В администрации ими будет заниматься соответствующая служба. Надеюсь, что в ближайшее время я встречусь с представителями средств массовой информации, и мы обговорим перспективы нашего взаимодействия.

Наталья Нарсеева

распечатать
сообщить об ошибке

Написать

Также в рубрике

«День Европы» — поговори, послушай, попробуй...

Какие бы политические разночтения ни присутствовали в отношениях России с Европейским союзом, ничто не может помешать тому взаимному интересу, который традиционно испытывают друг к другу россияне и жители европейских стран. Потому проведения в Ростове международного фестиваля «День Европы» — третьего по счету — ждали на Дону с нетерпением.

Электричка раздора

Говорят, электропоезда ныне теряют у нас былую популярность. Однако когда лет пять назад из-за аварийного состояния в Ростове внезапно закрыли Ворошиловский мост, по тому столпотворению, что воцарилось на пригородном вокзале, можно было зримо оценить, сколько народу каждый день приезжает в южную столицу на работу, учебу и по другим делам. Нетрудно догадаться, что могло бы произойти, не окажись в ходу электричек.

На пути к солнечной долине

Проблемы развития Гуково как моногорода беспокоят не только гуковчан, но и жителей окрестных территорий. Высокооплачиваемые рабочие места нужны всем. Да и в целом для области запуск крупного проекта в Восточном Донбассе принципиально важен.

ТагАЗ: драматический поворот

Сложная финансово-экономическая ситуация на Таганрогском автомобильном заводе, похоже, выливается в беспрецедентное по своим масштабам массовое увольнение работников. Как стало известно на последнем заседании областной межведомственной комиссии по организации взаимодействия государственных органов при осуществлении контроля за соблюдением трудового законодательства, под сокращение могут попасть более двух третей работников предприятия. Это почти 2,6 тыс. человек из тех 3,7 тыс., что сегодня трудятся на ТагАЗе.

Рельсы в будущее

Рельсы все чаще рассматривают не только как надежный способ сообщения на дальние расстояния, но и как основное связующее звено между различными видами городского транспорта внутри мегаполиса и в его окрестностях. Что подтверждает услышанное на недавнем московском «Пассажирском форуме – 2012». Организатором его выступила компания «Бизнес Диалог» в партнерстве с ОАО «Российские железные дороги» и Федеральной пассажирской компанией при поддержке Минтранса России.