Доступные чиновники. Фантастика? Блеф?

Все, о чем мы вам сейчас расскажем, многие именно так и воспримут. Ведь известно, что многие наши чиновники, даже высокого ранга, компьютером пользоваться не умеют. Но сегодня сам президент имеет собственный блог и активно в нем общается.

Так что если хотите соответствовать уровню нового подхода к управлению, не надо, как это было в прежние времена, «брать в руки теннисную ракетку» или «становиться на горные лыжи». Садитесь за компьютер и в режиме «он лайн» решайте доверенные вам проблемы.

В Октябрьском районе Ростовской области внедряется электронное правительство. Аппарат администрации района обучают серьезно: начиная с азов до высоких технологий. На прошлой неделе лекцию-презентацию внедрения электронного муниципалитета чиновникам прочитал руководитель аппарата Думы Ханты-Мансийского автономного национального округа кандидат экономических наук Виталий Бахирев.

Почему — представитель Ханты-Мансийского округа? Да потому, что это самая продвинутая территория, в которой максимально используются возможности электронного управления. Там уже два года, как принят закон «О качестве жизни». Что очень тесно связано одно с другим. Именно внедрение электронного управления муниципалитетами помогает этот закон реализовать. Следом за Ханты-Мансийским округом идет Татарстан. Ростовская область на 1 июня 2010 года — на 8-м месте в России по уровню внедрения электронного правительства. Но процесс его создания предполагается ускорить. Губернатор Василий Голубев поставил задачу: к 2014 году создать единую систему электронного документооборота и делопроизводства органов исполнительной власти и органов местного самоуправления. Для жителей Ростовской области эта система — удобный механизм решения многих проблем. Появится возможность отправить заявление (или запрос) в ту или иную инстанцию с личного компьютера или из специально созданных для таких целей многофункциональных центров. В режиме реального времени можно проследить за прохождением своего запроса в ведомстве, получить ответ или электронную справку по системе электронного «единого окна», обратиться в единый центр телефонного обслуживания… Современные информационные технологии позволят регистрировать недвижимость, получать лицензии, приватизировать земельные участки, оформлять льготы, получать субсидии и консультации без очередей, порой даже при помощи Интернета, не выходя из дома.

Но это всего лишь малая толика возможностей электронного правительства.

По замыслу разработчиков, в ближайшие несколько лет общероссийский портал должен стать одним из основных каналов получения государственных услуг. И районные муниципалитеты обязаны вписаться в эту систему.

Не надо комплексовать!

Я не уверена, что буквально все задуманное случится очень скоро. В Югре на это ушло 12 лет! Недавно в Интернете прошла информация о том, как гражданин, возжелавший воспользоваться современными технологиями, три месяца переписывался с чиновниками, пытаясь получить загранпаспорт. Потом пошел по кабинетам своим ходом.

Но, обращаясь к участникам презентации — работникам различных отделов администрации, представителям федеральных ведомств, глава района Евгений Луганцев убеждал: «Не надо комплексовать! Кому-то все еще сложно стать обычным пользователем. Кто-то уже делает успехи в освоении новых технологий управления. Но все должны понимать, что другого пути нет. Без этого мы безнадежно отстанем от жизни и не справимся с теми задачами, решать которые заставит нас время. За три года мы должны не просто научиться, а достичь хорошего уровня в работе по системе электронного муниципалитета».

Надо сказать, что большей части населения тоже было бы неплохо для собственного удобства освоить некоторые азы электронного общения.

Тем более что оно с каждым годом будет предоставлять нашим гражданам массу возможностей решить свои экономические проблемы. К примеру, многие хотели бы летать в Москву за тысячу рублей. Учитесь! Сегодня это могут сделать те, кто в состоянии заказать билет через Интернет.

Надо думать, что вслед за чиновниками в Октябрьском районе организуют курсы и для тех, кто будет их «бомбить» своими запросами. Вот так и возникнет обратная связь.

Кому картошку, помидоры?

Не за горами тот день, когда торговать на рынке владельцы личных подсобных хозяйств будут лишь в случае ностальгической потребности пообщаться с покупателями вживую.

Осваивать работу в режиме «онлайн» будут не только чиновники, но и крестьяне. Октябрьский район посетили представители бельгийской компании «Оксис» и российской компании «Национальный экспертный центр». Гости изучали возможности создания в Октябрьском районе аукциона по продаже овощей и фруктов. Он предусматривает организацию продажи произведенной продукции непосредственно розничным сетям и другим потребителям, минуя промежуточные звенья. Бизнесмены ознакомились с районом, посетили ряд предприятий, ЛПХ, Донской государственный агроуниверситет. В результате встреч и переговоров было подписано соглашение между компанией «Оксис» (Бельгия) и «Национальным экспертным центром» (Россия).

— Аукцион будет расположен в станице Кривянской — «помидорной столице» Дона, — поделился планами Евгений Петрович Луганцев. — И каждый владелец ЛПХ сможет в режиме «онлайн» продать продукцию, выращенную на подворье. А администрация района все муниципальные закупки будет совершать именно на этом аукционе, где не будет ни одного шанса хоть как-то нарушить правила игры.

Луганцев понимает, что работа предстоит большая: надо менять под систему нового электронного управления законодательную базу — как минимум принять до трех десятков постановлений на уровне района.

— Но без этого мы не сможем продвинуться к созданию реестра граждан, электронных социальных карт, которые дадут возможность оперативно решать наши насущные проблемы. Тем более что с 1 июля 2010 года чиновники должны отвечать не только на письменные, но и на все устные обращения граждан. Без электронного правительства мы все просто потонем в бумагах, — уверен Луганцев. Потому и спешит.

Наталья Нарсеева

распечатать
сообщить об ошибке

Ваши комментарии ()

Галина 11 июля 2010 | 14:50

Наталья, Вы затрагиваете такие интересные темы, но пишите ужасно скучно! Как для пенсионеров. Молодым вашу газету читать невозможно! вы портите факты и фишки!

Написать

Также в рубрике

«День Европы» — поговори, послушай, попробуй...

Какие бы политические разночтения ни присутствовали в отношениях России с Европейским союзом, ничто не может помешать тому взаимному интересу, который традиционно испытывают друг к другу россияне и жители европейских стран. Потому проведения в Ростове международного фестиваля «День Европы» — третьего по счету — ждали на Дону с нетерпением.

Электричка раздора

Говорят, электропоезда ныне теряют у нас былую популярность. Однако когда лет пять назад из-за аварийного состояния в Ростове внезапно закрыли Ворошиловский мост, по тому столпотворению, что воцарилось на пригородном вокзале, можно было зримо оценить, сколько народу каждый день приезжает в южную столицу на работу, учебу и по другим делам. Нетрудно догадаться, что могло бы произойти, не окажись в ходу электричек.

На пути к солнечной долине

Проблемы развития Гуково как моногорода беспокоят не только гуковчан, но и жителей окрестных территорий. Высокооплачиваемые рабочие места нужны всем. Да и в целом для области запуск крупного проекта в Восточном Донбассе принципиально важен.

ТагАЗ: драматический поворот

Сложная финансово-экономическая ситуация на Таганрогском автомобильном заводе, похоже, выливается в беспрецедентное по своим масштабам массовое увольнение работников. Как стало известно на последнем заседании областной межведомственной комиссии по организации взаимодействия государственных органов при осуществлении контроля за соблюдением трудового законодательства, под сокращение могут попасть более двух третей работников предприятия. Это почти 2,6 тыс. человек из тех 3,7 тыс., что сегодня трудятся на ТагАЗе.

Рельсы в будущее

Рельсы все чаще рассматривают не только как надежный способ сообщения на дальние расстояния, но и как основное связующее звено между различными видами городского транспорта внутри мегаполиса и в его окрестностях. Что подтверждает услышанное на недавнем московском «Пассажирском форуме – 2012». Организатором его выступила компания «Бизнес Диалог» в партнерстве с ОАО «Российские железные дороги» и Федеральной пассажирской компанией при поддержке Минтранса России.