№264 от 11 августа 2009 г.

Асфальт для Гуково

Новый асфальтовый завод открылся в городе Гуково. Много лет здесь не было предприятия такого профиля, асфальт возили издалека. Теперь ООО «Мидас», возглавляемое Гнелом Оганнисяном, на промплощадке шахты «Антрацит» установило оборудование, позволяющее производить 32 тонны асфальта в час.

Мощности завода в состоянии удовлетворить потребности города. Планируются и поставки асфальта в близлежащие регионы. Немаловажный для города фактор — создание новых рабочих мест. На заводе работают восемь человек, и, если заказов окажется достаточно, средняя заработная плата их будет составлять около пятнадцати тысяч рублей.

Гнел Оганнисян рассказывает, что в прошлом году он получал из фонда муниципального развития кредит, который позволил предприятию встать на ноги. «Мидас» осуществлял ремонт дорог, пользуясь покупным асфальтом, и его руководители хорошо знают, насколько важно качество продукции. Теперь проблем с асфальтом, по мнению Оганнисяна, не возникнет — дорожники будут производить такой асфальт, который им нужен.

Завод будет работать не только на ремонт общественных дорог и тротуаров. Уже сейчас сюда поступают заявки от частных лиц на приобретение асфальта для частных подворий.

Евгений Гаркушев

распечатать
сообщить об ошибке

Написать

Также в рубрике

«День Европы» — поговори, послушай, попробуй...

Какие бы политические разночтения ни присутствовали в отношениях России с Европейским союзом, ничто не может помешать тому взаимному интересу, который традиционно испытывают друг к другу россияне и жители европейских стран. Потому проведения в Ростове международного фестиваля «День Европы» — третьего по счету — ждали на Дону с нетерпением.

Электричка раздора

Говорят, электропоезда ныне теряют у нас былую популярность. Однако когда лет пять назад из-за аварийного состояния в Ростове внезапно закрыли Ворошиловский мост, по тому столпотворению, что воцарилось на пригородном вокзале, можно было зримо оценить, сколько народу каждый день приезжает в южную столицу на работу, учебу и по другим делам. Нетрудно догадаться, что могло бы произойти, не окажись в ходу электричек.

На пути к солнечной долине

Проблемы развития Гуково как моногорода беспокоят не только гуковчан, но и жителей окрестных территорий. Высокооплачиваемые рабочие места нужны всем. Да и в целом для области запуск крупного проекта в Восточном Донбассе принципиально важен.

ТагАЗ: драматический поворот

Сложная финансово-экономическая ситуация на Таганрогском автомобильном заводе, похоже, выливается в беспрецедентное по своим масштабам массовое увольнение работников. Как стало известно на последнем заседании областной межведомственной комиссии по организации взаимодействия государственных органов при осуществлении контроля за соблюдением трудового законодательства, под сокращение могут попасть более двух третей работников предприятия. Это почти 2,6 тыс. человек из тех 3,7 тыс., что сегодня трудятся на ТагАЗе.

Рельсы в будущее

Рельсы все чаще рассматривают не только как надежный способ сообщения на дальние расстояния, но и как основное связующее звено между различными видами городского транспорта внутри мегаполиса и в его окрестностях. Что подтверждает услышанное на недавнем московском «Пассажирском форуме – 2012». Организатором его выступила компания «Бизнес Диалог» в партнерстве с ОАО «Российские железные дороги» и Федеральной пассажирской компанией при поддержке Минтранса России.