№378-381 от 29 октября 2010 г.

«Я люблю праздники»

Может, это будет похоже на церемонию вручения премии «Оскар». Возможно, все произойдет в деревне племени бумба–юмба перед старинным жертвенником. Но чаще бывает так…

На паркетный пол, натертый до блеска, с некоторой осторожностью ступают приглашенные. Старинная мебель. Изящная пианистка за роялем XIX века. Мелодии под стать событию: из балета «Щелкунчик» Чайковского. По узорчатым ступеням поднимаются молодые…

Это была мечта Светланы Кривонос: провести свадьбу в Азовском краеведческом музее. Еще бы, такая красота кругом, обстановка торжественная. Такой ей и полагается быть, ведь свадьбу играют с расчетом, что она не повторится больше никогда, что такой счастливый день в жизни будет лишь однажды. Поэтому его и доверяют мастерской праздников «Счастливый день», которую организовала Светлана.

«Счастливый день» помогает в проведении свадеб, дней рождений, корпоративов, презентаций.

Чтобы праздник получился, предпринимательница… иногда отказывается его делать. Это не фотография, которую можно отретушировать. Он состоится однажды. От того, какой человек его будет организовывать, зависит многое. Если организатор почему-то не подходит, не понравился, например, от его услуг лучше отказаться. Так же Светлана решает и для себя: чувствует, что контакта с человеком нет — за дело не берется.

— Всегда встречаюсь с заказчиком лично. Должна увидеть человека, а он — меня. Интуиция подскажет, нужны ли мы друг другу.

Сегодня просто собраться и поесть уже мало. Теперь в программу празднования часто включаются заранее снятые фильмы, слайд-шоу, делаются стенгазеты. Женихи с невестами просят устроить свадьбу в стиле путешествия по западным странам, или как будто празднование проходит при французском дворе XIII века. А однажды Светлана организовывала свадьбу байкерам. После этого, говорит, ей ничего не страшно.

— Мы сшили невесте особое платье: короткое с длинным шлейфом сзади. С таким нарядом ей и на байке сидеть было удобно, и видно было, что это невеста. Я даже в букете розы перекрашивала: часть остались красными, а часть сделала черными. А чтобы вести свадьбу, мне пришлось учить язык байкеров. Например, они говорят не «люблю», а «чую».

Особая статья — корпоративы.

— Заказчики боятся, — говорит Светлана, — что профессиональная вечеринка будет похожа на свадьбу. Это не так. Я узнаю, чем люди занимаются и, исходя из этого, строю программу. Например, на последнем мероприятии, которое устраивала прокуратура, я проводила конкурс «Сшить дело». Нужно было так крепко связать участников веревкой, чтоб они не развязались. Если вам это удалось, значит, дело вы сшили.

Сегодня Светлану приглашают и в Ростов, и в область, в Краснодарский край, и даже в Москву. Откуда такая популярность? Неужели в Ростове, Сочи или Москве мало своих творческих личностей? Тем более, что всего лишь пять лет назад у Светланы, кроме желания работать, не было ничего.

Она была первой в своем городе, кто предложил такие услуги, что называется, «под ключ». Когда она собиралась открывать дело, в Азове организацией праздников занимались еще двое. Чтобы иметь конкурентное преимущество, «Счастливый день» должен был чем-то отличаться. Светлана решила, что будет помогать обратившимся по любому вопросу, начиная от одежды и заканчивая арендой помещения. Все, кто в мастерскую обращается, до самого проведения праздника могут, если желают, о нем не вспоминать. Все вопросы решит Светлана. Сначала по всем вопросам привлекала специалистов из других сфер, заключала договора с организациями, только роль ведущей брала на себя. Теперь же у нее множество костюмов, плакатов и прочей праздничной атрибутики. Два года ее семья никаких доходов не получала. Все шло на приобретение необходимого в деле. Теперь занятие стало прибыльным, а выдумки Светланы копируют ее коллеги. Она этому рада. Значит, хорошие выдумки.

— А для семьи праздники устраиваете?

— Конечно. Ведь чего все ждут от меня? Праздника. Мне бы хотелось, чтобы что-то устроили для меня. Но родные мне говорят правильно: мы-то можем сделать, но ты сразу начнешь недостатки выискивать.

— Не надоело: праздники — на работе, праздники — дома?

— Я с родными и близкими бываю редко. В прошлом году наконец решила отказаться от всех предложений на новый год, чтобы с семьей побыть. Все-таки пять лет в авральном режиме работаю. Потому, наверное, и выдерживаю, что занимаюсь любимым делом. Поэтому и не надоедают мне праздники и дома — люблю я их.

Екатерина Жукова

распечатать
сообщить об ошибке

Написать

Также в рубрике

«День Европы» — поговори, послушай, попробуй...

Какие бы политические разночтения ни присутствовали в отношениях России с Европейским союзом, ничто не может помешать тому взаимному интересу, который традиционно испытывают друг к другу россияне и жители европейских стран. Потому проведения в Ростове международного фестиваля «День Европы» — третьего по счету — ждали на Дону с нетерпением.

Электричка раздора

Говорят, электропоезда ныне теряют у нас былую популярность. Однако когда лет пять назад из-за аварийного состояния в Ростове внезапно закрыли Ворошиловский мост, по тому столпотворению, что воцарилось на пригородном вокзале, можно было зримо оценить, сколько народу каждый день приезжает в южную столицу на работу, учебу и по другим делам. Нетрудно догадаться, что могло бы произойти, не окажись в ходу электричек.

На пути к солнечной долине

Проблемы развития Гуково как моногорода беспокоят не только гуковчан, но и жителей окрестных территорий. Высокооплачиваемые рабочие места нужны всем. Да и в целом для области запуск крупного проекта в Восточном Донбассе принципиально важен.

ТагАЗ: драматический поворот

Сложная финансово-экономическая ситуация на Таганрогском автомобильном заводе, похоже, выливается в беспрецедентное по своим масштабам массовое увольнение работников. Как стало известно на последнем заседании областной межведомственной комиссии по организации взаимодействия государственных органов при осуществлении контроля за соблюдением трудового законодательства, под сокращение могут попасть более двух третей работников предприятия. Это почти 2,6 тыс. человек из тех 3,7 тыс., что сегодня трудятся на ТагАЗе.

Рельсы в будущее

Рельсы все чаще рассматривают не только как надежный способ сообщения на дальние расстояния, но и как основное связующее звено между различными видами городского транспорта внутри мегаполиса и в его окрестностях. Что подтверждает услышанное на недавнем московском «Пассажирском форуме – 2012». Организатором его выступила компания «Бизнес Диалог» в партнерстве с ОАО «Российские железные дороги» и Федеральной пассажирской компанией при поддержке Минтранса России.