Да здравствует кризис?

Это — как данность, которую мы ощутим после праздничных дней  с получением квитанций по оплате. Тогда начнутся звонки и жалобы в редакцию. Такая ситуация повторяется из года в год, и никто не может ответить — у повышения цен есть предел или хотя бы какой-то ориентир, выше которого они не поднимутся?

Нас уверяют, что мы живем в рыночной экономике, а она подразумевает, что за качественный товар нужно платить больше. Так что? У газа стало пламя голубее, или энергетики будут светить ярче, а воду подавать в каждую квартиру через фильтры «Аквафор»? Нам говорят, что если есть спрос, то будет и повышение цены. А как же не будет спроса на газ, электричество, воду?.. И рады бы перейти к другим поставщикам, у которых подешевле, — да нет их. Монополисты, однако!

Наверное, за завышением цен должно следить государство. Но, видимо, не всегда это получается. Вот, например, депутат Государственной Думы Евгений Федоров в телевизионной программе «Средний класс» заявил: «На рынке ЖКХ находится четыре триллиона рублей, а как они расходуются, мы не знаем».

Попытки добраться до истины, конечно, есть. Недавно министр здравоохранения и социального развития Татьяна Голикова лично посетила аптеки и заявила о серьезном завышении цен: «Мы ситуацию знали, но сегодня с сожалением констатируем, что уровень цен серьезно завышен, и это — предмет особого разбирательства».

Предварительное разбирательство показало, что в первую очередь вина на неоправданно завышенные цены лежит на дистрибьютерах. То есть виновника найти можно.

Конечно, можно и населению пытаться чего-нибудь добиться. Вот, например, волну возмущения вызвало решение Государственной Думы увеличить ставку транспортного налога в два раза. Власти «испуга-а-а…лись»  и заявили, что повышение налога не будет. Мол, государство беспокоится за благосостояние граждан. Закон доработали, базовые ставки решили не повышать, а региональным властям разрешили поднимать базовые тарифы не в 5 раз, как раньше, а сразу в 10 раз.

Основной удар будет нанесен по обладателям автомобилей с двигателями мощностью более 250 лошадиных сил. Ведь базовая ставка для таких машин составляет 30 руб. И если ее увеличить в 10 раз, то мы получим 300 рублей за одну «лошадку». В итоге обладатель старого Chevrolet Tahoe с мотором мощностью 258 л.с. будет вынужден ежегодно платить в бюджет 77400 руб.

Наверное, повышение различных тарифов, о чем так много говорят и в «высоких кабинетах», и на улицах, — процесс, увы, неизбежный. Но если решили тарифы повышать, то надо объяснить, почему это необходимо и куда уходят деньги — на футбольные команды, бонусы топ-менеджерам, содержание пансионатов или на дело. Почему все виды платежей растут, а реальные доходы населения уменьшаются?

Слова о снижении реальных доходов прозвучали и на съезде «Единой России» из уст председателя партии — премьер-министра Владимира Путина, который выступал с основным докладом.

Нам, конечно, объясняют, что для нас делают благое дело, и повышение с нового года  будет «не очень». Потому что — кризис. Вот если бы его не было, то увеличение бы произошло в два раза, по сравнению с объявленным.  Так что мы должны быть благодарны кризису. Ах! Если бы объявить еще один, то, может быть, и повышения тарифов не будет?

Есть, конечно, еще вариант.  президент  Дмитрий Медведев в своем Послании высказался критически о  положении дел на Северном Кавказе. И в связи с этим пообещал, что вскоре будет назначен человек, персонально ответственный за положение дел в этом регионе.

Вот бы найти с десяток таких ответственных фигур и назначить их в те отрасли, где наши дела дают слабину.

Но где же их найти столько?