Однако на этот раз ситуация накалилась на диво быстро. И вечер четверга ростовчане и гости южной столицы встречали кто в плотных уличных пробках, кто в тысячных толпах на остановках общественного транспорта. Но тогда еще никто особо не встревожился. Бывали снега и посильнее, и, как правило, все приходило в норму к следующему утру.
Однако наутро ситуация не только не нормализовалась, но и усугубилась. На заснеженном шоссе между Ростовом и Батайском в беспорядке скопились фуры. Они же забили ростовские улицы. Продолжающийся снег падал на фургоны и на людей, пробирающихся по нечищеному асфальту сквозь баррикады из брошенных машин. Можно сказать, что в минувшую пятницу Батайское шоссе превратилось в пешеходную тропу. В полном соответствии с рекомендациями Интернета люди предпочитали преодолевать
Такого хаоса южная столица еще не знала. И что удивительно: случился транспортный коллапс на фоне не самого мощного снегопада. Однако и такой, если ему не противостоять, способен, как видим, фатально нарушить нормальное течение жизни. Что и признал губернатор, когда на экстренно собранном совещании в Ростовской мэрии огласил поступившие по Интернету возмущенные реплики горожан и, не скрывая эмоций, потребовал от «отцов города» к утру субботы решительно изменить положение. В противном случае им была обещана отставка по недоверию:
— Сидите тут в теплых кабинетах и не слышите, как граждане возмущаются ситуацией. Нет снегоуборочных машин, нет дворников на улицах. Я не понимаю, чего вы ждете?!
Возмущение В. Голубева понятно: ведь еще 1 октября службы ЖКХ бодро отрапортовали о полной готовности к зимнему сезону. Увы, эта чиновничья бодрость хорошо знакома. Всякий раз в начале осени нам взахлеб рассказывают о многих тоннах заготовленной против гололеда пескопасты. Перечисляют марки полученной
Оправдывая аховую ситуацию в Ростове, нам сегодня пытаются рассказать о необходимости сохранить пропускную способность московской трассы. Мол, туда и была брошена масса техники. Ссылаются на известный коллапс на дороге Москва — Петербург, допустить повторение которого на Юге было нельзя. Но,
Вот о чем бы помнить и нашей дикорастущей армии автомобилистов. Но нет: если уж встал человек на колеса, никакие стихии его оттуда не столкнут. А то, что колеса эти не в ту резину обуты, да и водительской практики у машиновладельца чуть – кто про то думает? Даже когда по вине
Ну, и, наконец, дороги. В частности, ясно: без второй очереди транспортной системы, ядром которой является ростовский Темерницкий мост, не обойтись. Пока нет автономной врезки непосредственно с этого моста в М4, и главная донская магистраль, и улицы Ростова от дорожных неприятностей не гарантированы…
А пока ситуацию, оказавшуюся посильнее назначенного на предстоящую пятницу гипотетического конца света, разруливает спешно созданный оперативный штаб. Его члены контролируют состояние ростовских улиц. Там, по официальным данным, работает около полутысячи снегоуборочных машин. А областной минтранс просит граждан сообщать о заторах на автодорогах по «горячему телефону» 8 (863)
Звоните, вас, может быть, услышат…
. 
