• Спецоперация на Украине
  • Наша победа
2 мая 2026 г.
  • Рубрики
    • Новости
    • Точка зрения
    • Политика
    • Экономика
    • Происшествия
    • Общество
    • Здравоохранение
    • Экология
    • Наука и образование
    • Культура
    • Спорт
    • Туризм
    • Фоторепортаж
    • Видео
    • После публикации
    • Рады помочь
    • Законодательные акты
  • Все публикации
  • Новости
  • Проекты
  • Собеседник
  • Мне нужна мама
  • Спасти газету
Search
Search
  • Главная
  • Все публикации
  • Точка зрения
  • Если рыба не умеет летать...

Если рыба не умеет летать...

Дата публикации: 26 авг 2014 г.

В список товаров, запрещенных к ввозу в Россию из стран Евросоюза, США, Канады и Австралии, попала и рыба, норвежские семга и форель — в том числе. Это обстоятельство привело в уныние любителей этого рыбного деликатеса и одновременно вселило определенные надежды на то, что мы, наконец, сможем осилить сферу, мировое лидерство в которой давно и прочно удерживают Норвегия и Китай.

Елена Слепцова
Елена Слепцова
877
Речь идет о товарном производстве в искусственных условиях ценных промысловых видов рыбы, которое в России все еще пребывает в зачаточном состоянии. Да и зачем было суетиться, если на нас работали зарубежные рыболовы, а заодно — и рыбоводы, поставлявшие круглый год на наши прилавки и форель, и семгу?

И это при том, что наш дальневосточный потенциал по красной рыбе таков, что Россия в состоянии накормить горбушей, чавычей и нельмой не только россиян, но и всю Европу. Однако — вот неувязка! — до недавнего времени железнодорожные тарифы РЖД были так высоки, что везти рыбу в вагонах-рефрижераторах с Дальнего Востока в Европейскую часть России, где сосредоточено свыше 70 % всего населения страны, было себе дороже. Переломить ситуацию, похоже, удалось на днях — лишь после вмешательства федерального правительства, «обнулившего» заоблачные аппетиты железнодорожного монополиста. Появилась надежда, что на наших прилавках появится своя «красная» рыба.

А как было до этого — на протяжении многих лет? Весной, когда форелевые шли на нерест вверх по дальневосточным рекам, их вылавливали без оглядки на закон и здравый смысл ради одного – красной икры. Варварски выпотрошенную рыбу бросали тут же, прямо на берегу. А куда ее девать? Переработки на месте не было и нет, доставки в другие регионы — тоже... Коллега из Хабаровска рассказывал мне, что слой этой потрошенной рыбы достигал порой в высоту двух (!) метров — по ней сапогами топтались браконьеры в ожидании очередного невода. Освобожденная от икры рыба месяцами гнила по берегам...

О слабо развитой логистике между центром и восточными регионами страны заговорили лишь сегодня. И пока ее наладят — воды утечет немало, а красная рыба с Дальнего Востока сама к нам не прилетит.

Между тем есть другой способ решить проблему поставки той же семги на наши прилавки. Речь идет об искусственном выращивании ценных и промысловых пород рыб, как это делают в Норвегии и Китае. О нем вот уже который год говорят ученые Южного научного центра РАН. И не только говорят. Они разработали и создали на своей научно-исследовательской базе в селе Кагальник в Азовском районе настоящую ферму по выращиванию рыбы, которую ныне в живой природе трудно сыскать — осетра, севрюги. И даже наладили получение черной икры с сохранением жизни ее производителям. Разработанные методики ученые много раз предлагали донским властям, убеждая, что создание семейных рыбных ферм — дело выгодное. Во-первых, решает проблему продовольственной безопасности страны в сфере высококачественных рыбных продуктов. Во-вторых, снимает острую социальную проблему занятости населения побережья Азовского моря, где прежде существовало множество рыбколхозов и предприятий по переработке улова. Сегодня ничего этого нет, как практически нет и рыбы. Не случайно игровую зону собирались разворачивать именно на Азовском побережье, где население остро нуждается в рабочих местах.

Как-то при встрече с высокопоставленным чиновником я рассказала ему о разработке ЮНЦ РАН. На мой вопрос, почему он не реализовывается, в ответ услышала вялое:

— Я знаком с проектом, считаю его нерентабельным.

Не пришло ли время подумать, почему в Норвегии и Китае товарное производство рыбы рентабельно, а у нас все еще нет? И как сделать, чтобы проект заработал?

Распечатать
Подпишитесь на нас в:
Google Yandex
Поделиться:
Сообщить об ошибке

Сообщение об ошибке

*
*
Смотрите также
Ещё
Loading...
Наше время
Точка зрения
Конец трамвайных мечтаний
Конец трамвайных мечтаний

Власти Ростова намерены отказаться от реализации проекта скоростного трамвая.

Подробнее
Loading...
Районы
Архив
←
→
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
Loading...
Loading...
Loading...
Наши партнеры
Ростов без наркотиков Журналист Крестьянин АРС-ПРЕСС Дон ТР
  • © АНО «Редакция газеты «Наше время» (2000–2023)
  • Сетевое издание «НВ газета» зарегистрировано в Роскомнадзоре - свидетельство Эл № ФС77-62951 от 04 сентября 2015 г. В запись о регистрации СМИ внесены изменения  в связи со сменой учредителя 22 августа 2023 г.
  • Номер свидетельства ЭЛ № ФС 77-85684.
  • Юридический адрес: 344068, г. Ростов-на-Дону, пер. 4-й Автосборочный, 1.
  • Фактический адрес: 344006, г. Ростов-на-Дону, пр. Соколова, 18.
  • Главный редактор - Вера Николаевна Южанская
  • Учредитель: АНО «Редакция газеты «Наше время»
  • Справка: +7 (863) 250-90-91, ntime@rostel.ru

Разработка сайта: INTEGRANTA

  • Рекламодателям
  • Подписка
  • Контакты
  • О газете
  • Авторы
  • Политика конфиденциальности персональных данных

Разработка сайта: INTEGRANTA