Нам не по пути

Поэтому неудивительно, что и столкновения с ними мирно гуляющих по свободной от транспорта зоне людей неизбежны. Причем во всех крупных российских городах. В Уфе какой-то подонок сбил на электросамокате пожилого человека. Тот теперь в больнице с переломом шейки бедра, ребер и кучей ушибов, в Москве таким же образом пострадала женщина. На выходных в Ростове парень на электросамокате на всей скорости сбил ребенка. В итоге у мальчика свезенное лицо и нервный срыв. Причем ребенок просто шел рядом с мамой. Инцидент произошел рядом с 80-й школой на Пушкинской.

Некогда спокойная, тихая улица Пушкинская превратилась сегодня в место экстремальных гонок электросамокатчиков. Взгромоздившись на доску по два, а то и по три человека и включив максимальную скорость, молодые люди несутся по тротуару, где мирно гуляют ростовчане. Причем люди даже предположить не могут, что, совершив резкое движение в любую сторону, тут же могут нарваться на опасную для здоровья и жизни преграду. Они как-то привыкли к тому, что бульвар – это место для прогулок. Нет у них привычки озираться по сторонам и уворачиваться от несущегося на всей скорости электросамоката.

Все идет к тому, что прогулочных зон люди вскоре могут лишиться. Так как число самокатчиков будет увеличиваться. Почему? Потому что Минтранс РФ и полиция для начала определились с правовым статусом людей, передвигающихся на обычных самокатах и роликовых коньках, – их станут считать пешеходами. Вообще дискуссии вокруг изменений части правил дорожного движения идут давно. В прошлом году законодатели не приняли поправки в законопроект, касающийся ПДД. Слишком много к ним вопросов. В этом году изменились лишь некоторые правила. Так, по словам заместителя директора департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Владимира Луговенко, в ведомстве «согласились с позицией МВД о том, что обыкновенный самокат – это пешеход». Как это было
60 лет назад.

Ребята, вы видели самокат 60-летней давности? Да на нем ездили только дети лет пяти! Таких самокатов уже в природе не существует. Сегодня российские города наводнили электросамокаты весом более 35 кг, оснащенные крутыми средствами управления. В Ростове на каждом углу – пункт проката электросамокатов. Тот же Минтранс предложил разрешить ездить по тротуарам, то есть передвигаться вместе с пешеходами, только электросамокатам весом до 35 кг. Кого это останавливает?

Председатель движения «Союз пешеходов» Владимир Соколов утверждает, что в прошлом году зафиксировано 140 наездов электросамокатчиков на пешеходов. При этом владельцы электросамокатов обычно скрываются после наезда.

Кстати, теперь по новым ПДД роликовые коньки, самокаты, скейтборды, электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса являются не чем иным, как средством индивидуальной мобильности. То есть они не приравниваются к средствам передвижения, как автомобиль или велосипед. Почему в ряд пешеходов нужно «втискивать» средства, которые к пешеходам не имеют никакого отношения? К тому же любое из вышеперечисленных средств передвижения может сбить человека, если им не уметь или плохо управлять. Если какой-нибудь электросамокатчик или электроскейтбордист собьет пешехода, представители соответствующих служб не смогут зарегистрировать данное происшествие. Оснований по правилам нет!Два пешехода столкнулись в пешеходной зоне. Вот такой идиотизм. Человек пострадал, а привлечь к ответственности виновного в столкновении невозможно.

Недалеко от моего дома выстроились электросамокаты с красноречивой надписью на ограждении «По пути». «Вы уверены?..» – спросила работника проката. «Да!» – радостно ответил тот. Про себя подумала: пока законодатели не приведут в соответствие законопроект, касающийся ПДД, нам, передвигающимся на своих двоих, будет точно не по пути с пешеходами-электросамокатчиками. И, что бы там ни придумывали в Минтрансе и МВД насчет ПДД, дороги у нас с обладателями СИМ все-таки разные.