Сергей Подуст, Генеральный директор НЭВЗа: «В будущее смотрим уверенно!»

Это — универсальное электровозостроительное предприятие, способное удовлетворить запросы нашего  стратегического заказчика, — ОАО «Российские железные дороги» и потребности в электрической тяге любой отрасли отечественной экономики.

В 2011 году нас ждет еще более напряженная работа — будет значительный рост плановых заданий. У  нас хорошие перспективы. Заказы есть, и это  гарантия стабильности работы завода. Но каждый заводчанин должен понимать: требование времени — работать качественно, внедрять передовые технологии и инновации, применять инструменты «Бережливого производства» и «Бережливого управления». 

Так сложилось, что последние пять лет НЭВЗ каждый год изготавливает опытный образец новой техники. В уходящем году наше главное достижение — ЭП20, принципиально новый локомотив, который мы изготавливаем совместно с французской фирмой «Альстом», и который станет  базовой моделью для целого ряда электровозов XXI века.

НЭВЗ вступает в юбилейный год, год своего 75­-летия. И самым лучшим подарком к празднику  будет ударный труд, создание новых локомотивов с асинхронным приводом — пассажирского ЭП20 и грузового 2ЭС5. 

Примите самые искренние поздравления с наступающим 2011 годом! Пусть каждый день нового года будет щедрым на трудовые достижения, радостным и сердечным. Крепкого здоровья, счастья, мира и благополучия каждому дому!

Сергей Иванович Романец, оператор автоматических линий штамповочного цеха.

— Я 12 лет проработал поваром на флоте. Море любил и профессию свою тоже. Много стран видел. Но когда у меня родился сын, я решил, что мой ребенок не должен расти без отца. Пять лет назад я пришел на НЭВЗ. В то время на многих предприятиях  заработную плату задерживали. На НЭВЗе  ее всегда платили вовремя. Соц.пакет — тоже очень важная вещь. И возможность отдохнуть на своей базе на Дону, а то и на Черном море, отправить ребенка в лагерь. А еще на заводе у меня была возможность постоянно учиться. Я освоил четыре специальности. Я не только оператор автоматических линий, но и правильщик, слесарь­ремонтник 6­го разряда, специалист по обслуживанию подъемных механизмов. И сегодня продолжаю учиться. Участвую в проекте «проЛин», обучаюсь по программе  обслуживания станков. Так что мне надо многому  еще  научиться.

Мой сын в этом году пошел в первый класс. Он тоже многому учится. Но главное, чему я хочу его научить, — быть ответственным человеком. Перед страной и семьей, в которых живем, и предприятием, на котором трудимся.

Я поздравляю всей с наступающим Новым годом. Желаю всем быть ответственными людьми. И в жизни, и в работе!

Светлана Ивановна Добровольская, и.о. начальника бюро отдела главного технолога

— Мой муж военный. В 1997 году мы приехали в Новочеркасск. И тогда я устроилась на НЭВЗ. Потом мужа отправили служить в Ленинград. Я поехала вместе с ним. Завод и коллектив, с которым пришлось расстаться, я вспоминала с большим теплом. И когда через три года мы вернулись в Новочеркасск, я, конечно пришла снова на НЭВЗ, в свое родное бюро.

Моя специальность — технология машиностроения, инженер­механик. Мне нравится моя профессия. И дочь пошла по моим стопам. Она в этом году окончила ЮРГТУ и устроилась работать в инструментальный цех. Сын уже в одиннадцатом классе. После окончания школы тоже планирует поступать в ЮРГТУ, а потом, конечно, на завод.

Этот год для нашего завода был очень ответственным. Основная задача, которую решало  наше бюро, — подготовка производства нового электровоза ЭП20. Конструкция этого электровоза совершенно новая. И ограниченные временные рамки. Вопросов было много, но все они решались оперативно, благодаря тесному сотрудничеству конструкторов ОГТ и работников инструментального цеха. Хотелось бы отметить опыт и профессионализм бригад сборщиков, которые в сложных ситуациях всегда были на высоте.

В канун Нового года от всей души хочется поздравить всех работников завода и членов их семей с праздником. Пожелать всем здоровья, счастья, и чтобы все желания, которые они загадают в новогоднюю ночь, обязательно сбылись!