• Спецоперация на Украине
  • Наша победа
17 апр 2026 г.
  • Рубрики
    • Новости
    • Точка зрения
    • Политика
    • Экономика
    • Происшествия
    • Общество
    • Здравоохранение
    • Экология
    • Наука и образование
    • Культура
    • Спорт
    • Туризм
    • Фоторепортаж
    • Видео
    • После публикации
    • Рады помочь
    • Законодательные акты
  • Все публикации
  • Новости
  • Проекты
  • Собеседник
  • Мне нужна мама
  • Спасти газету
Search
Search
  • Главная
  • Все публикации
  • Экономика
  • «Южный хаб»: накануне строительства

«Южный хаб»: накануне строительства

Дата публикации: 2 фев 2011 г.

В результате встречи донского губернатора Василия Голубева с заместителем министра транспорта России Олегом Белозеровым достигнута договоренность о начале уже в этом году строительства аэропорта «Южный».

Владимир Кобякин
Владимир Кобякин
7673

По информации пресс-службы аппарата губернатора, стоимость аэропортового комплекса составляет около 25 млрд. рублей. При этом свыше 9 млрд. из общего объема затрат на строительство комплекса профинансирует федеральный бюджет, около  миллиарда придется на бюджет области. А основную часть финансирования — около 15 млрд. руб. — возьмет на себя инвестор.

Как известно, в качестве предпочтительной площадки под строительство аэропортового комплекса определена территория на землях Грушевского сельского поселения, что в Аксайском районе области. Однако с такой рекомендацией экспертов согласны далеко не все авиационные специалисты. Многие по-прежнему считают более подходящей для такого масштабного объекта, как «Южный хаб», территорию бывшего военного аэродрома на окраине Батайска. При этом указывается на уже имеющуюся взлетно-посадочную полосу, которую надо было бы только достроить наряду с сооружением второй ВПП. В ряду аргументов — и наличие сооружений, которые вполне можно было бы использовать для нужд нового аэропорта, существенно тем самым сэкономив средства. И еще один достаточно серьезный аргумент: удаленность будущего аэропорта под Грушевской. Экипажам туда придется добираться два часа и более. Что, по мнению специалистов, может существенно отразиться на качестве предполетной подготовки летчиков.

Но в то же время в Батайске пришлось бы проводить работы по понижению уровня грунтовых вод. Да и территория, предлагаемая под новый аэропорт, достаточно густо населена. Возникла бы необходимость отселения жителей в зоне повышенного шума. Эти аргументы да еще близость автотрассы М-4 «Дон»  и решили вопрос в пользу площадки под станицей Грушевской. Сегодня этот вариант и начинает реализовываться.

Распечатать
Подпишитесь на нас в:
Google Yandex
Поделиться:
Сообщить об ошибке

Сообщение об ошибке

*
*
Смотрите также
Ещё
Loading...
Наше время
Точка зрения
Вода и мiръ
Вода и мiръ

Зимой 2023 года, гуляя по Ростову-на-Дону, я тормознул на пешеходном переходе перед железной доро...

Подробнее
Loading...
Районы
Архив
←
→
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30
Loading...
Loading...
Loading...
Наши партнеры
Ростов без наркотиков Журналист Крестьянин АРС-ПРЕСС Дон ТР
  • © АНО «Редакция газеты «Наше время» (2000–2023)
  • Сетевое издание «НВ газета» зарегистрировано в Роскомнадзоре - свидетельство Эл № ФС77-62951 от 04 сентября 2015 г. В запись о регистрации СМИ внесены изменения  в связи со сменой учредителя 22 августа 2023 г.
  • Номер свидетельства ЭЛ № ФС 77-85684.
  • Юридический адрес: 344068, г. Ростов-на-Дону, пер. 4-й Автосборочный, 1.
  • Фактический адрес: 344006, г. Ростов-на-Дону, пр. Соколова, 18.
  • Главный редактор - Вера Николаевна Южанская
  • Учредитель: АНО «Редакция газеты «Наше время»
  • Справка: +7 (863) 250-90-91, ntime@rostel.ru

Разработка сайта: INTEGRANTA

  • Рекламодателям
  • Подписка
  • Контакты
  • О газете
  • Авторы
  • Политика конфиденциальности персональных данных

Разработка сайта: INTEGRANTA