За стахановский завод

В декабре 1935 года пленум ЦК ВКП(б) специально обсуждал вопросы развития промышленности и транспорта в связи со стахановским  движением. А весной 1936 года  на Новочеркасском паровозостроительном заводе  уже появились свои  первые стахановцы.  Это движение  помогло организовать  работу по изготовлению первых паровозов по-новому, рационализировать технологические процессы, лучше организовать  рабочие  места,  а главное – обеспечить  быстрый  рост производительности труда.

В газете «За паровоз»  начальник Локомотивстроя  Б.Викторов обращался к работникам НПЗ: «…рабочие  и   лучшие инженеры площадки  доказали, что расчет стахановцев был правильным. Это поможет нам организованно работать, правильно расставлять рабочую силу, правильно ее использовать. Изменить ряд конструкций и методов работы, позволяющих значительно упростить и удешевить производство...»

В  дальнейшем  соревновательный момент всегда присутствовал в производственной жизни завода: соревнования комсомольско-молодежных бригад в 50-70-е годы прошлого века, ударные вахты в 80-е… 

Сегодня,  в  обновленном  виде,  соревнование  среди  подразделений по развитию производственной, управленческой систем и системы менеджмента бизнеса успешно  развивается. Одним  из  победителей очередного этапа  соревнования стала бригада Олега Лебединского из крепежного цеха.  Они изготавливают различный  крепеж: шпильки, болты, гайки, без которых невозможно  собрать  качественный надежный локомотив.

Ежемесячно подводятся итоги производственного соревнования, победителям вручают Почетные грамоты и денежные премии.

Фото из фондов Музея истории НЭВЗа и  Елены Страданченковой