• Спецоперация на Украине
  • Наша победа
22 июл 2026 г.
  • Рубрики
    • Новости
    • Точка зрения
    • Политика
    • Экономика
    • Происшествия
    • Общество
    • Здравоохранение
    • Экология
    • Наука и образование
    • Культура
    • Спорт
    • Туризм
    • Фоторепортаж
    • Видео
    • После публикации
    • Рады помочь
    • Законодательные акты
  • Все публикации
  • Новости
  • Проекты
  • Собеседник
  • Мне нужна мама
  • Спасти газету
Search
Search
  • Главная
  • Все публикации
  • Экономика
  • ОАО «Павловск неруд» получит новый тяговый агре...

ОАО «Павловск неруд» получит новый тяговый агрегат в специальной комплектации

г. Новочеркасск Город по имени НЭВЗ
Дата публикации: 22 ноя 2023 г.

Агрегат НП1 изготовлен по спецзаказу Павловского горно-обогатительного комбината на Новочеркасском электровозостроительном заводе.

1411
Этот тяговый агрегат отправлен на Павловский ГОК. Источник фото: управление по связям с общественностью АО «Трансмашхолдинг» Этот тяговый агрегат отправлен на Павловский ГОК. Источник фото: управление по связям с общественностью АО «Трансмашхолдинг»

Контракт на изготовление и поставку двух агрегатов был подписан в декабре 2022 года. Таким образом, отправленный туда НП1 за номером 110 станет третьим локомотивом НЭВЗа, работающим на этом комбинате по добыче и производстве щебня. «Павловск неруд» находится на крупнейшем в Европе Шкурлатовском месторождении гранитов (Воронежская область).

Первый локомотив - НП1 №081 - был заказан НЭВЗу в ноябре 2017 года меньшей мощностью, чем в стандартной комплектации. Второй тяговый агрегат №101 «Павловск неруд» получил в 2021 году.

Надо отметить, что номинальная мощность обычного НП1 с 2 думпкарами составляет 7600 кВт с силой тяги 1050 кН. Для нужд «Павловск неруд» такие показатели избыточны. Поэтому, согласно техническому заданию заказчика, на НЭВЗе оперативно была изготовлена однодумпкарная модификация номинальной мощностью 5200 кВт и силой тяги 700 кН.

Тяговый агрегат, созданный для «Павловск неруд», состоит из двух тяговых единиц – электровозной секции и моторного думпкара. Кузов электровозной секции имеет центральную кабину, выполненную с учетом современных эргономических и эстетических требований и оборудованную системой кондиционирования. Подобные агрегаты выпускаются НЭВЗом уже на протяжении 19 лет. Они эффективно работают в сложнейших климатических условиях и при повышенной запыленности на горно-обогатительных комбинатах и угольных разрезах России, Казахстана и Украины.

До конца года «Павловск неруд» получит еще один тяговый агрегат НП1.

Распечатать
Подпишитесь на нас в:
Google Yandex
Поделиться:
Сообщить об ошибке

Сообщение об ошибке

*
*
Смотрите также
Ещё
Loading...
Наше время
Точка зрения
Багаевский айсберг. Спустя годы «всплывают» изначальные изъяны проекта Багаевского гидроузла
Багаевский айсберг. Спустя годы «всплывают» изначальные изъяны проекта Багаевского гидроузла

Похоже, чуть ли не у каждого уважающего себя российского региона сегодня должен быть свой ...

Подробнее
Loading...
Районы
Архив
←
→
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
Loading...
Loading...
Loading...
Наши партнеры
Ростов без наркотиков Журналист Крестьянин АРС-ПРЕСС Дон ТР
  • © АНО «Редакция газеты «Наше время» (2000–2023)
  • Сетевое издание «НВ газета» зарегистрировано в Роскомнадзоре - свидетельство Эл № ФС77-62951 от 04 сентября 2015 г. В запись о регистрации СМИ внесены изменения  в связи со сменой учредителя 22 августа 2023 г.
  • Номер свидетельства ЭЛ № ФС 77-85684.
  • Юридический адрес: 344068, г. Ростов-на-Дону, пер. 4-й Автосборочный, 1.
  • Фактический адрес: 344006, г. Ростов-на-Дону, пр. Соколова, 18.
  • Главный редактор - Вера Николаевна Южанская
  • Учредитель: АНО «Редакция газеты «Наше время»
  • Справка: +7 (863) 250-90-91, ntime@rostel.ru

Разработка сайта: INTEGRANTA

  • Рекламодателям
  • Подписка
  • Контакты
  • О газете
  • Авторы
  • Политика конфиденциальности персональных данных

Разработка сайта: INTEGRANTA