Застройка территории, занимаемой Ростовским морским портом, по-прежнему тормозится

Ростовскому морскому порту в историческом центре Ростова уже явно тесно.

Разработчик – ООО «Регионкапстрой» должен был представить его первый этап и финансовую модель жилой застройки территории порта еще в сентябре минувшего года. Однако год кончился, а ростовский департамент архитектуры и градостроительства соответствующую документацию так и не получил.

Между тем, как сообщало «Наше время», о проекте строительства жилого района на месте Ростовского морпорта объявили еще в 2022 году в связи с планами продления набережной Дона. Правда, поговаривали о переносе порта еще лет за десять до того. Тогда ходу были планы строительства Ростовского универсального порта, которые сегодня реализованы в значительно меньших масштабах по сравнению с первоначальными замыслами.

Но так или иначе, а тогдашний губернатор региона Василий Голубев установил, что в 2024 году Ростовский морской порт должен быть передислоцирован на левый берег Дона, в промзону «Заречная». Для него там выделили пять земельных участков. А в июне 2023 года был назван технический заказчик при разработке и реализации проекта застройки территории подлежащего переносу порта – подведомственная федеральному Минстрою структура «РосКапСтрой». Что и было закреплено соглашением между ней и Ростовским морпортом. Документ предусматривал сотрудничество «в области реализации проекта комплексного развития территории старого порта».

Однако Минстрой выступил против участия своей структуры в реализации данного проекта и отказался согласовать его. После чего разработку мастер-плана поручили провести частной компании «Регионкапстрой».

По данным издания «Ведомости Юг», капиталовложения в проект определялись из расчета 1,2 млрд рублей. Но эта сумма еще подлежала корректировке по результатам разработки проектно-сметной документации. Тем более что на определенном этапе наряду с расширением набережной возникла и идея строительства на месте порта жилого микрорайона.

Будет ли идея жилой застройки воплощаться в жизнь в нынешних условиях, сказать трудно. Очевидно лишь, что от расширения набережной ростовские власти отказываться не намерены. А значит, сохраняются и все планы переноса порта на левый берег Дона. В остальном же всё сегодня уперлось в отсутствие мастер-плана. Это может свидетельствовать о возможных переменах и в замыслах по части территориального развития этого района Ростова.

Материалы по теме можно найти здесь.