• Спецоперация на Украине
  • Наша победа
1 мая 2026 г.
  • Рубрики
    • Новости
    • Точка зрения
    • Политика
    • Экономика
    • Происшествия
    • Общество
    • Здравоохранение
    • Экология
    • Наука и образование
    • Культура
    • Спорт
    • Туризм
    • Фоторепортаж
    • Видео
    • После публикации
    • Рады помочь
    • Законодательные акты
  • Все публикации
  • Новости
  • Проекты
  • Собеседник
  • Мне нужна мама
  • Спасти газету
Search
Search
  • Главная
  • Все публикации
  • Экономика
  • Через Ростовскую область пройдет новая федераль...

Через Ростовскую область пройдет новая федеральная скоростная автотрасса

Обстановка на донских дорогах
Дата публикации: 17 апр 2025 г.

Она уже получила название Юго-Западной хорды.

Владимир Кобякин
5884
Графика: kasheloff.ru

Новая четырехполосная дорога, проходя через Ростовскую область, должна соединить Сибирь, Урал, Казанскую и Самарскую области с Черноморским побережьем. Начавшись в Тюмени, она протянется через Волгоград и Сальск к Дальнему западному обходу Краснодара. По данным РБК со ссылкой на госкомпанию «Автодор», на Ростовскую область придется примерно 232 километра будущей скоростной трассы. С ее появлением время в пути с Дона и Кубани до Черного моря сократится на час.

Однако точной трассировки будущей магистрали пока не выполнено. А ее проект появится не раньше 2030 года. Также нет определенности и со сроками строительства и его финансированием. Все это определится только с выпуском проекта Юго-Западной хорды.

Надо сказать, что идея строительства такой автотрассы появилась уже довольно давно. Впервые о Юго-Западной хорде заговорили еще в 2013 году. Тогда предполагаемую трассу назвали «Меридианом» и связывали ее реализацию с возможностями «Газпрома». Под прокладку дороги даже выкупили землю, затратив на это 2,5 млрд рублей.

Хорда Меридиан.jpg

Графика: cis.minsk.by

Но по сравнению с Юго-Западной хордой, «Меридиан» задумывался как более масштабный проект. Дорога должна была не только соединить Урал с Югом России, но и связать Китай с Европой через Казахстан и Беларусь. Ее даже называли новым «шелковым путем» При этом предполагалось, что 95% трафика по этой трассе составят международные перевозки.

Все переменилось в 2022 году с началом СВО. Тогда глава ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко настоял на коренной переработке проекта. В результате был решено провести новую трассировку, сохранив часть инфраструктурных и логистических идей «Меридиана» в новом дорожном проекте. Этот проект, получивший впоследствии название Юго-Западной хорды, по мере реализации обещает стать заметным шагом вперед в развитии транспортной инфраструктуры России.

Распечатать
Подпишитесь на нас в:
Google Yandex
Поделиться:
Сообщить об ошибке

Сообщение об ошибке

*
*
Смотрите также
Ещё
Loading...
Наше время
Точка зрения
Конец трамвайных мечтаний
Конец трамвайных мечтаний

Власти Ростова намерены отказаться от реализации проекта скоростного трамвая.

Подробнее
Loading...
Районы
Архив
←
→
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
Loading...
Loading...
Loading...
Наши партнеры
Ростов без наркотиков Журналист Крестьянин АРС-ПРЕСС Дон ТР
  • © АНО «Редакция газеты «Наше время» (2000–2023)
  • Сетевое издание «НВ газета» зарегистрировано в Роскомнадзоре - свидетельство Эл № ФС77-62951 от 04 сентября 2015 г. В запись о регистрации СМИ внесены изменения  в связи со сменой учредителя 22 августа 2023 г.
  • Номер свидетельства ЭЛ № ФС 77-85684.
  • Юридический адрес: 344068, г. Ростов-на-Дону, пер. 4-й Автосборочный, 1.
  • Фактический адрес: 344006, г. Ростов-на-Дону, пр. Соколова, 18.
  • Главный редактор - Вера Николаевна Южанская
  • Учредитель: АНО «Редакция газеты «Наше время»
  • Справка: +7 (863) 250-90-91, ntime@rostel.ru

Разработка сайта: INTEGRANTA

  • Рекламодателям
  • Подписка
  • Контакты
  • О газете
  • Авторы
  • Политика конфиденциальности персональных данных

Разработка сайта: INTEGRANTA