Городской департамент транспорта и руководители АТП города обсудили этот вопрос с представителями петербургской «Сириус Транс» – дилера китайской компании – производителя автобусов и электробусов Yutong.
Названная компания базируется в городе Чжэнчжоу, провинции Хэнань. Как отмечает портал «Ростовский Городской Транспорт», в последнее время она проявляет определенный интерес к ростовскому рынку. В ходе встречи представители дилерской компании проинформировали хозяев о номенклатуре и технических данных китайских машин, выразив готовность поставлять в Ростов автобусы большой и средней вместимости.
В свою очередь руководители ростовских АТП проявили к представленной им продукции очевидный интерес. Так что не исключено, что уже в близком будущем вопрос о приобретении городом нового подвижного состава для южной столицы будет поставлен в практическую плоскость.
Интерес транспортников подогревают и достаточно привлекательные цены китайских машин. Автобусы большой вместимости стоят заметно меньше отечественных аналогов. Так, если «ЛиАЗ» стоит 15 млн рублей, то аналогичный российскому китайский автобус обходится в 10 млн.
Отметим, что в настоящее время, кроме «ЛиАЗов», маршруты южной столицы обслуживают российские автобусы «НефАЗ», «Газель», «ПАЗ», а также белорусские «МАЗы» и российско-бразильские «Реалы». Автобусы Yutong до недавнего времени вполне успешно работали на маршруте №700, доставляя пассажиров в аэропорт «Платов».
Yutong занимает одно из первых мест в мире в ряду производителей автобусов. Машины компании экспортируются в три с лишним десятка стран. В номенклатуре продукции Yutong выделяются городские автобусы средней и большой вместимости с числом мест для сидения от 20 и выше. Производит китайская компания и электробусы. Они обслуживали недавний мундиаль в Катаре.

