Пассажирский водный маршрут Азов – Ростов – Романовская откроется летом

Источник фото: ЦКБ им. Алексеева.

Для перевозки пассажиров будут выделены два судна на подводных крыльях «Валдай-45Р», производимые в Нижнем Новгороде на базе ЦКБ им. Алексеева. Там их и закупят по цене 125 млн рублей за каждое.

По информации предприятия-производителя, скоростное судно этого класса рассчитано на перевозку до 45 пассажиров и способно развивать скорость 65 км/ч при дальности хода до 400 километров. Экипаж «Валдая» состоит из двух человек.

Тем не менее, одной закупки таких судов для организации регулярных пассажирских перевозок по воде мало. Как пояснил заместитель донского министра транспорта Дмитрий Беликов, открытию речных пассажирских маршрутов должна предшествовать основательная подготовка.

Первым делом необходимо быстро создать причальную инфраструктуру. Предстоит оперативно обследовать все имеющиеся на ростовской набережной причалы на предмет возможности их дальнейшей безаварийной эксплуатации. Помимо этого, следует выделить специальный участок для приема скоростных судов на подводных крыльях. По словам замминистра, выбирая места посадки и высадки пассажиров, необходимо прежде всего руководствоваться соображениями их удобства и безопасности.

А это значит, что часть набережной Ростова должна быть включена в границы морского порта. К такому выводу пришла рабочая группа по восстановлению донского речного пассажирского транспорта.

Ранее «Наше время» уже сообщало о планах донских властей для обеспечения водных пассажирских перевозок создать собственную судоходную компанию и закупить несколько судов. В областном минтранспорта рассматривают запуск речного пассажирского сообщения как одно из приоритетных направлений в развитии пассажирских перевозок.