Скоро завершат реконструкцию Николаевского гидроузла и шлюза №13 Волго-Донского судоходного канала

На шлюзе № 13 продолжается монтаж вереяльных колонн, которые служат осью для поворотного колеса шлюзовых ворот. В рамках реконструкции гидросооружений будут установлены новые двустворчатые ворота и гальсбантные устройства, а также проведена модернизация путей и опорно-ходовых узлов подъемно-опускных ворот и насосного оборудования.

Справка: Николаевский гидроузел и шлюз № 13 входят в Волго-Донской судоходный канал. Он соединяет две водные артерии: Волгу и Дон. Протяженность канала составляет 101 км. По нему ежегодно проходит около 6 тысяч судов, перевозится около 9 млн тонн грузов.

В пресс-службе «Ространсмодернизации» сообщили о том, что реконструкция сооружений позволит обеспечить надежность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов.