В Ростовской области камеры «Безопасного города» выявили 59 стихийных точек торговли

Очередной рейд на Днепровском рынке в Ростове наглядно демонстрирует проблему. Прямо у входа в легальную торговую зону развернулась активная уличная торговля продуктами без каких-либо разрешений и документов. В поле зрения инспекторов попадает мужчина, который торгует с грузового автомобиля, занимая пешеходную зону. Для него это уже второй протокол о незаконной торговле.

«У меня дети. Надо прокормить. Пробовали на рынок зайти - но сейчас места нету», - объясняет своё нарушение мужчина.

Однако сотрудники департамента потребительского рынка неумолимы: в первую очередь протоколы составляются именно на тех, кто использует грузовой транспорт и перекрывает проходы для пешеходов.

При этом в ведомстве подчеркнули, что подход к нарушителям дифференцированный. Если торговля ведётся с рук или с небольших лотков - например, пожилыми людьми, которые продают излишки с огорода, - административная ответственность, как правило, не применяется. Акцент делается на системных нарушениях, мешающих движению и создающих угрозу безопасности.

Как рассказала оператор системы «Безопасный город» Ирина Солодуб, мониторинг точек несанкционированной торговли ведётся ежедневно, начиная с прошлого года, а с 2026 года стал регулярным. Операторы в круглосуточном режиме отслеживают места с интенсивным движением: у торговых центров, рынков, подземных переходов и многоэтажек. Именно там чаще всего возникают стихийные прилавки.

Информация с камер анализируется, и при подтверждении факта правонарушения данные передаются в департамент потребительского рынка. После этого на место оперативно выезжают инспекторы для составления протоколов. Видеонаблюдение позволяет не только фиксировать уже существующие точки, но и предотвращать появление новых стихийных рынков.

Борьба с незаконными объектами ведётся по поручению губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря. Власти ставят задачу не просто наказывать нарушителей, но и делать городские улицы чище и безопаснее для пешеходов и водителей.

Олеся Кобзева, фото автора