• Спецоперация на Украине
  • Наша победа
22 июл 2026 г.
  • Рубрики
    • Новости
    • Точка зрения
    • Политика
    • Экономика
    • Происшествия
    • Общество
    • Здравоохранение
    • Экология
    • Наука и образование
    • Культура
    • Спорт
    • Туризм
    • Фоторепортаж
    • Видео
    • После публикации
    • Рады помочь
    • Законодательные акты
  • Все публикации
  • Новости
  • Проекты
  • Собеседник
  • Мне нужна мама
  • Спасти газету
Search
Search
  • Главная
  • Все публикации
  • Здравоохранение
  • А что после аварии?

А что после аварии?

Дата публикации: 25 апр 2012 г.

— Вовка, — весело окликает завреанимацией областной детской больницы, доктор медицинских наук Федор Геннадиевич Шоршов приподнявшегося в кровати светлоголового мальчишку. — Ты как?

Людмила Кравченко
Людмила Кравченко
1628
А что после аварии?

Тот смотрит на врача круглыми серьезными глазами, но не произносит ни звука.

— Он пока еще не говорит, не вступает в контакт — лишь недавно из комы вышел, — объяснил мне потом Федор Геннадиевич. — Но взгляд, видели, уже фиксирован, это хороший знак.

Мальчишку из Батайска сбил автомобиль. На нем живого места не было, диагнозы — один страшнее другого. В том числе — открытая черепно-мозговая травма, ушиб, отслоение мозга. На месте врачи сделали ему все необходимое, но для специализированного лечения он был доставлен реанимобилем в Ростов — в областную детскую больницу.

Долго был подключен к аппарату искусственной вентиляции легких, оставался без сознания. И все-таки в один прекрасный день открыл глаза, стал различать смену дня и ночи. Прогресс наметился, молодой организм должен справиться. Но чем все закончится, не останется ли этот симпатичный мальчишка инвалидом — под большим вопросом.

Самые уязвимые…

Медики бьют тревогу: детский дорожный травматизм стал настоящей бедой. Жертвами становятся и те, кто едут в машине со взрослыми, и те, кто попадает под колеса движущегося транспорта (при наезде автомобиля — последствия всего тяжелее, констатируют медики: до 70% сразу погибают).

В год в области, по сведениям ГИБДД, случается примерно 550-600 ДТП с участием детей.

Отдельная статистика — по погибшим на месте происшествия. В 2005 году, например, прямо на дороге умерли 32 ребенка, в 2006-м — 37, в 2007-м — 26, 2008-м — 34, в 2009-м — 30 детей. Плюс те, кого увезли с места аварии живыми, но позднее они скончались в стационарах. Цифры получаются пугающие.

…— Больше стало машин, мощнее — транспортные потоки, дорога на юг проходит через нашу область, — пытается Ф.Шоршов найти объяснение. — К тому же очень много плохо обученных или вообще не обучавшихся водителей, которые ездят с купленными правами. Следовало бы, я считаю, усилить уголовную ответственность за наезд на пешеходов, тем более — детей. У нас же наблюдается обратное — виновники находят массу способов устраниться от ответственности.

Зоны повышенного риска

У медиков и сотрудников ГИБДД есть своего рода карта патогенных зон, где чаще всего случаются дорожные аварии с участием детей.

Это Ростов, Таганрог, Шахты, Азов, а также Аксайский, Октябрьский сельский, Азовский, Мясниковский районы. Мистика или нет, но и медицинские последствия для пострадавших здесь оказываются наиболее тяжкими. Все территории — рядом с областным центром. Традиционно считалось, что отдаленные трассы (М-4, например) более опасны. Однако там сейчас статистика более спокойная. Хотя надо признать, что и сама трасса М-4 стала более обустроенной.

Есть четкий регламент, как надо действовать при авариях с участием детей (районные медики обязаны в этих случаях сразу же связываться с областными коллегами). Все расписано «от и до» — что следует сделать на месте, при каких условиях можно оставить ребенка в ЦРБ, а при каких надо срочно реанимобилем доставить в Ростов в областную детскую больницу, где есть супер-

оборудование и специалисты-асы. Сюда привозят только самых тяжелых.

В отделении реанимации гордятся своими низкими показателями летальности — 1,6% (а у коллег из других территорий — и 20%, и 30%). Однако хотелось бы еще и свести к минимуму возможные тяжкие последствия полученных травм. А вот в этом медикам порой мешает… людская невежественность.

— До 40% пострадавших в аварии детей доставляются в больницы не «скорой помощью», а самотеком! — возмущается Ф.Шоршов. — Я не знаю ни одного подобного случая в зарубежной практике, зато у нас это сплошь и рядом. Каким образом? Сами участники ДТП или проезжающие мимо водители вместо того, чтобы позвонить по «112» и в «скорую», хватают пострадавшего ребенка, грузят к себе и везут, думая, что делают благое дело. А его НЕЛЬЗЯ шевелить без предварительной иммобилизации (закрепления в неподвижном состоянии. — Л.К.) шейного отдела позвоночника. Иначе может произойти непоправимое, вплоть до парализации. Доказано, что в результате самих аварий шейный отдел позвоночника травмируется лишь в 1,5% случаев. Но если таких больных перевозят неправильно, то повреждение спинного мозга происходит уже в 80% случаев.

…Врачи стараются все сделать для маленьких пациентов. Но тот факт, что детский травматизм стал сейчас столь распространенным явлением, должен озаботить не только медиков. В нашей жизни повысился общий градус опасности, и дети при этом — самые уязвимые, они полностью зависят от взрослых. И если с ними случается беда, то это, в первую очередь, вина старших…

Распечатать
Подпишитесь на нас в:
Google Yandex
Поделиться:
Сообщить об ошибке

Сообщение об ошибке

*
*
Смотрите также
Ещё
Loading...
Наше время
Точка зрения
Багаевский айсберг. Спустя годы «всплывают» изначальные изъяны проекта Багаевского гидроузла
Багаевский айсберг. Спустя годы «всплывают» изначальные изъяны проекта Багаевского гидроузла

Похоже, чуть ли не у каждого уважающего себя российского региона сегодня должен быть свой ...

Подробнее
Loading...
Районы
Архив
←
→
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
Loading...
Loading...
Loading...
Наши партнеры
Ростов без наркотиков Журналист Крестьянин АРС-ПРЕСС Дон ТР
  • © АНО «Редакция газеты «Наше время» (2000–2023)
  • Сетевое издание «НВ газета» зарегистрировано в Роскомнадзоре - свидетельство Эл № ФС77-62951 от 04 сентября 2015 г. В запись о регистрации СМИ внесены изменения  в связи со сменой учредителя 22 августа 2023 г.
  • Номер свидетельства ЭЛ № ФС 77-85684.
  • Юридический адрес: 344068, г. Ростов-на-Дону, пер. 4-й Автосборочный, 1.
  • Фактический адрес: 344006, г. Ростов-на-Дону, пр. Соколова, 18.
  • Главный редактор - Вера Николаевна Южанская
  • Учредитель: АНО «Редакция газеты «Наше время»
  • Справка: +7 (863) 250-90-91, ntime@rostel.ru

Разработка сайта: INTEGRANTA

  • Рекламодателям
  • Подписка
  • Контакты
  • О газете
  • Авторы
  • Политика конфиденциальности персональных данных

Разработка сайта: INTEGRANTA