Прокурор на верблюде и атомной субмарине

В музее Южной транспортной прокуратуры.

Первая железная дорога в России была открыта, для справки, 30 октября 1837 года, ее протяженность составила 27 километров. Эта дорога вошла в историю и как первая российская железная дорога, на которой произошла железнодорожная катастрофа. Она случилась по вине пьяного машиниста, который пропустил остановку, предназначенную для пропуска встречного состава. Поезда столкнулись. Погибло несколько десятков человек. Прокуратура тогда разбиралась в том ЧП. 

Старая история вспомнилась, когда в наши дни на встрече ветеранов донской прокуратуры по случаю праздника прозвучало: надзорное ведомство уже вовсю работало, когда железных дорог еще и в помине не было. И ведь находили возможность добраться куда следует. По государевым, разумеется, нуждам. 

На чем добираются сейчас прокурорские работники, видно, что называется, невооруженным глазом: у областной, военной и транспортной прокуратур в донской столице много иномарок со служебными номерами. Смена «колес» и «ног» произошла, по сути, на памяти одного поколения. Очевидцы помнят, как прокурорские работники Дона ездили даже на… верблюдах. Так, фронтовик Семен Павлович Хоперский, возглавлявший после войны прокуратуру Глубокинского района, с присущим ему юмором вспоминал, как летом ездил на тачанке, зимой на санях, в которые впрягали лошадей, а случалось, и верблюдов. 

Бывший прокурор Матвеево-Курганского района старший советник юстиции Петр Порфирьевич Языков, уйдя в отставку, сохранил у себя копии старых приказов. В них, говорит, «дыхание времени». С некоторыми из них он познакомил «НВ». 

 «Конюха прокуратуры т. Речкина уволить с сего числа и произвести расчет по собственному желанию ввиду перемены места жительства. Принять на должность конюха прокуратуры т. Панченко с сего числа. Предлагаю бывшему конюху Речкину сдать лошадей, сбрую и инвентарь, а Панченко принять, о чем составить акт и представить мне сегодня же».

«Приказ № 10 по прокуратуре Матвеево-Курганского района от 3 марта 1947 года. В силу того, что конюх прокуратуры задержан органами МВД за кражу у них зерна, освободить конюха от занимаемой должности…».

О честности и принципиальности местного прокурора Константина (Кузьмы) Васильевича Задорожнего в округе ходили легенды. Только получил назначение в Матвеев Курган (после работы в Базках, Каменске, Мальчевской), как явился к нему человек, попытавшийся дать взятку. Разговор между ними распространился по району со скоростью звука:

– У тебя дети есть?

– Есть.

– И у меня есть. Ты в тюрьме хочешь сидеть?

– Нет.

– И я не хочу. Пойди и скажи всем: кто принесет взятку – посажу!

Однажды, уже «в машинное» время, когда коней из прокуратуры убрали, Задорожный отправился в Ростов, чтобы в областном суде поддержать гособвинение по резонансному делу. Его суть: парень пришел из тюрьмы, устроился на работу в одно из хозяйств. Повздорил там с бухгалтером, побежал домой, взял ружье и застрелил бухгалтера. Судил его областной суд. Задорожный потребовал высшую меру наказания – расстрел. Тогда впервые как гособвинитель услышал аплодисменты. Судья приговорил убийцу «к вышке». 

Сам Петр Языков, тогда он работал в Сальской горпрокуратуре, однажды Новый год встречал в заглохшем в степи тракторе – на нем добирался на место преступления в отдаленную точку.

– В том случае тоже было убийство, – вспоминает Петр Порфирьевич. – Что касается «на чем» добираться, то больше «везло» тогда коллегам из Сальской транспортной прокуратуры. Они могли по служебным делам добираться и на кораблях, и на поездах, и самолетах! Потому что отвечали за соблюдение законности, усиление борьбы с преступностью в зоне Сальского отделения СКЖД – это более 600 километров, 14 районов Ростовской области, два – в Калмыкии, три – в Краснодарском крае и один – на Ставрополье. Плюс Сальская транспортная прокуратура вела надзор за Сальским объединенным авиаотрядом, предприятиями водного транспорта.

Однако самый большой «везунчик» в смысле выбора средств – бывший заместитель прокурора Ростовской области Василий Афанасьев. До перехода в областную прокуратуру он работал в военных прокуратурах на Тихом океане и Северном флоте, расследовал происшествия на атомных субмаринах…