В Южном федеральном округе они появятся также в Волгограде, Краснодаре и Сочи. Это станет реальным благодаря выбору ФИФА: чемпионат мира по футболу 2018 года состоится в России.
Как нам удалось выяснить, новый большой стадион, соответствующий мировым требованиям, в Ростове планировался еще в начале 1970-х годов. Возвести его предполагали примерно на том же месте, где и сегодня собираются, — на левом берегу Дона, вблизи Гребного канала. Современный спорткомплекс в левобережной зоне отдыха, развлечений и спорта включен и в генеральный план развития города до 2025 года.
«Ростовский стадион выделяется среди остальных оригинальным архитекторским решением. Северная трибуна будет открытой, а за ней — красивый вид на реку Дон», — сообщает портал soccernews.ru.
В таком расположении заключен главный плюс — стадион будет находиться фактически в центре города. Вся городская инфраструктура рядом. Однако неизбежно возникнет проблема доставки туда болельщиков. Вместимость стадиона по проекту — 43,703 зрителей. Специалисты полагают: даже с учетом пуска нового моста в створе улице Сиверса перевезти такое количество людей без пробок — трудновыполнимая задача. На матчах мирового масштаба, скорее всего, свободных мест не будет. Посмотреть футбол в Ростов съедутся люди со всех городов страны. Прибудут и иностранцы. Наверняка гостям не очень улыбнется стоять в заторах по три часа, они захотят приехать на матч незадолго до его начала.
Транспортную проблему в перспективе могло бы решить ростовское метро. Второй участок второй линии как раз предполагается проложить от Ростова до Батайска. Он станет наземным. Место расположения будущего стадиона может оказаться первой остановкой на левом берегу. Проблема в том, что к чемпионату мира метро на левом берегу вряд ли появится. На очереди — только первая его линия, да и та еще в проекте…
Разумно будет прибегнуть к помощи железной дороги, — считает известный исследователь транспорта, ростовский краевед Геннадий Беленький. От станции Заречная нужно протянуть трехкилометровое ответвление от железнодорожной ветки на Ростов. Проблему доставки пассажиров к будущему стадиону вполне могут решить пять пар электричек: каждая вмещает по тысяче пассажиров. Кстати, а в дальнейшем, чтобы железная дорога не «простаивала» и после чемпионата мира, можно проложить еще семь километров до обходной ветки, идущей через Зеленый остров. Это позволит организовать кольцевое движение электричек вокруг города. Без пробок, удобно, а главное — быстро.
Как всё это будет, ростовчанам и гостям города предстоит увидеть. В недалеком будущем в России (Ростов, как мы уже поняли, не станет исключением), ожидается пора глобальных строек.
