Крушение проверят на виновность

Глава Следственного комитета при прокуратуре РФ Александр Бастрыкин поручил своим подчиненным еще раз внимательно изучить материалы уголовного дела о катастрофе Ми­171 на Алтае.

Напомним, в том нашумевшем крушении погиб полпред президента в Госдуме Александр Косопкин. Дело о трагедии на алтайских сопках долго не сходило со страниц прессы  высокопоставленные чиновники незаконно охотились на редких баранов, охраняемых государством. После крушения было заведено уголовное дело, которое, как оказалось,  благополучно сдали в архив еще в августе с формулировкой «в связи со смертью подозреваемых».

И вот Александр Бастрыкин поручил заново перечитать материалы уголовного дела о крушении вертолета с чиновниками. Теперь председатель поручает не только «тщательно изучить» материалы закрытого дела, но и «проверить полноту проведенного расследования».

Разбившийся вертолет принадлежал авиакомпании «Газпромавиа». Его нашли около горы Черная через двое суток после того, как машина перестала выходить на связь.

Погибли семь человек, в том числе полпред Александр Косопкин, глава республиканского комитета по охране объектов животного мира Виктор Каймин, заслуженный артист Алтая Василий Вялков, замглавы департамента управления президента России по внутренней политике Сергей Ливишин. А вот вице­губернатор Республики Алтай Анатолий Банных, второй пилот Максим Колбин, эксперт объединенного экспертного совета комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству Николай Капранов и предприниматель Борис Белинский выжили.

О том, что скандальное дело закрыто, стало ясно только на днях из официального ответа на запрос алтайского парламента, который попросил СКП сообщить, как продвигается дело. Оказалось  никак. Все закрыто и сдано на хранение.

Когда на Алтае об этом стало известно, то в администрацию Горно­Алтайска была подана от имени общественности заявка на проведение 22 ноября пикета с требованием не валить все на мертвых, а разобраться с живыми.

Кстати, в закрытом деле есть выводы следствия о том, что «находившиеся на борту вертолета пассажиры Виктор Каймин, Василий Вялков и Сергей Ливишин совершали активные действия по выслеживанию с целью преследования и добычи (отстрела) зверей, охота на которых полностью запрещена,  алтайских горных баранов. При этом командир воздушного судна  вертолета Ми­171 Алексей Баяндин и пассажир Владимир Пидопригора, управляя вертолетом, направляли его к местам скопления животных, осуществляли их поиск и преследование с целью отстрела с борта воздушного судна». Вывод следствия по этому делу однозначен вертолет разбился из­за нарушений правил безопасности движения и эксплуатации вертолета, которые допустил командир воздушного судна.

Как сказал корреспонденту «РГ» официальный представитель Следственного комитета Маркин, доказательств причастности к незаконной охоте полпреда президента России в Госдуме Александра Косопкина и заместителя главы правительства Алтая Анатолия Банных следствие не нашло. Дело в том, что у людей на борту лицензия на отстрел была, но, конечно, не на редких животных.

Как заявили корреспонденту «РГ» в ведомстве, никаких конкретных сроков перепроверки уголовного дела не назначено. Позже стало известно, что дело будет расследоваться дальше.

«Российская газета»