Вечность и миг

2016 год. В апреле этого года Государственный академический ордена Дружбы народов ансамбль песни и пляски донских казаков имени Анатолия Квасова отметил свое 80­летие. Считаясь по праву визитной карточкой Дона и юга России, ансамбль за эти годы завоевал симпатии и любовь не только российского зрителя, но и жителей многих стран Европы, Азии, Америки, Африки.




2003 год. Накануне Дня железнодорожника была открыта экспозиционная площадка исторического подвижного состава на станции Гниловская, на которой на сегодняшний день выставлено 69 единиц старинной железнодорожной техники. Еще 19 единиц в то время находилось в запаснике музея на станции Ростов-Западный. Общая площадь экспозиционной площадки составляет около 2 гектаров, длина четырёх музейных путей – 1900 метров. Отличительной чертой этой музейной экспозиции является то, что почти все экспонаты паровозной коллекции являются действующими. Это позволяет использовать паровозы в киносъёмках, исторических реконструкциях, праздничных мероприятиях.




2007 год. В рамках празднования 70-летия со дня образования Ростовской области на ипподроме 10 октября открылась первая конная выставка юга России «Эквирос-Юг». В выставке приняли участие российские и зарубежные конные заводы, конноспортивные клубы, ипподромы, научно-исследовательские и учебные институты, частные владельцы. На стендах были представлены конноспортивное снаряжение, различные корма и ветеринарные препараты. В программу выставки вошли также соревнования по олимпийским видам конного спорта, день лошадей донской и буденновской пород «Золотая лошадь», соревнования по военно-прикладным видам конного спорта – джигитовка, Кубок атамана Всевеликого войска Донского, ярмарка скаковых лошадей с демонстрацией на скаковой дорожке, а также казачья Покровская ярмарка.




2009 год. В ростовском «Киномакс-Доне» основатель и бессменный художественный руководитель детского журнала «Ералаш» Борис ГРАЧЕВСКИЙ представил свою первую полнометражную картину «Крыша». В фильме рассказывается о трех девочках-подростках, родители которых заняты решением своих проблем и почти не замечают того, что происходит с их детьми. И вот однажды из-за непонимания взрослых девочки оказываются на краю крыши… К большому сожалению, Бориса Грачевского не стало 14 января 2021 года…




2009 год. В Ростове с 18 по 25 декабря состоялась передача эстафеты старого сезона новому: фехтовальщики определили победителей Кубка России. С одной стороны, этот турнир стал последним в 2009 году, а с другой – был первым крупным соревнованием нового сезона. Этот сезон стал у фехтовальщиков одним из самых длинных в истории: он продлится 11 месяцев и завершится в ноябре чемпионатом мира в Париже.




2010 год. В декабре в Ростове открылась юбилейная выставка ростовского художника, председателя РОО «Союз художников России» Олега Игнатова, которую сам автор назвал ретроспективной. Выставка посвящена двадцатилетию творческой деятельности художника. на ней было представлено 40 работ, созданных Игнатовым с 1994 по 2010 год. На тот момент более 30 его работ находились в частных коллекциях в Англии, Франции, Германии, Канаде, Швейцарии, 42 работы в Америке – у Франсуа Кассаньоль, в России – у Вайнера, Прохорова, в Чечне – у Кадырова. Игнатов – обладатель серебряной медали Российской академии художеств, которую он получил за участие в академической выставке в Питере.




2011 год. Народный артист России кинорежиссер Владимир Меньшов приехал в Ростовскую область в качестве действующего председателя Общественного совета ФСИН России вместе с заместителем директора российского ФСИН Алексеем Величко. В первый же день он посетил ростовскую колонию общего режима №10. Они побывали в жилой зоне, осмотрели отряды, штрафной изолятор, комнаты краткосрочных и длительных свиданий. В ходе экскурсии Алексей Величко и Владимир Меньшов также посетили кафе «За колючей проволокой», где пообщались с осужденными и их семьями. В станице Старочеркасской Меньшова приняли в ряды донских казаков.




2016 год. Ночью 19 марта произошла крупная авиакатастрофа самолета «Боинг-737-800» авиакомпании Flydubai, выполнявшего регулярный пассажирский рейс по маршруту Дубай – Ростов. В течение двух часов при сложных погодных условиях пилоты предприняли две попытки захода на посадку в Ростовском аэропорту, но после второй неудачной попытки во время набора высоты лайнер начал резкое снижение и на большой скорости рухнул на землю около взлетно-посадочной полосы аэропорта и полностью разрушился. Погибли находившиеся на его борту 62 человека – 55 пассажиров и 7 членов экипажа. Расследование причин катастрофы проводила комиссия российского Межгосударственного авиационного комитета при участии экспертов из ОАЭ, США и Франции. Согласно окончательному отчёту МАК, причиной катастрофы стали ошибочные действия экипажа. На следующий год после катастрофы на территории аэропорта был установлен памятник погибшим.