«Ласточка»: из Новороссийска в Таганрог

Об этом сообщил начальник СКЖД Владимир Пястолов, проехав сегодня, в «День пассажира» на электропоезде из Ростова в Таганрог. По его словам, вопрос сейчас прорабатывается.

И если он будет решен положительно, «Ласточка», до сих пор связывавшая Новороссийск, Краснодар и Ростов, сможет с берегов Цемесской бухты доезжать до Таганрогского залива.

А пока, чтобы уехать в Новороссийск, таганрожцам надо сначала добраться в Ростов. Возможности для того имеются неплохие: между городами сейчас курсируют 13 пар электричек в сутки.

Но сегодня железнодорожники рассматривают пути дальнейшего улучшения пригородного пассажирского сообщения на этом маршруте. Помимо пуска «Ласточки», подумывают еще и об организации так называемого тактового движения. Если его запустят, то электрички «Ростов — Таганрог» начнут курсировать навстречу друг другу каждые 30 минут.

С начала этого года на вокзале Таганрог-1 внедрен ряд новых услуг. В частности, продажа билетов на поезда дальнего следования теперь ведется в трех кассах. Кроме того, здесь же можно приобрести и билеты на самолеты. Заметим, что со вчерашнего дня авиабилеты стали продавать и на Пригородном вокзале Ростова.

На поиск возможностей для улучшения обслуживания направлены и «Дни пассажира». В ходе их руководство дороги имеет возможность из первых уст услышать пожелания и претензии населения.

Работают железнодорожники СКЖД над решением ряда других проблем, поднимаемых пассажирами. В частности, сегодня специалисты дороги ищут конструктивные решения, которые позволили бы пассажирам — особенно пожилым — легче подниматься в вагоны и выходить из них.

Есть проблемы, которые руководство дороги намерено решать в контакте с муниципалитетами. К примеру, состояние прилегающей к пути территории будет улучшаться в тесном взаимодействии с местными властями.

А непосредственно в ходе поездки В. Пястолов оценил качество железнодорожной инфраструктуры. Его вывод: она сегодня активно меняется. В прошлом году СКЖД получила от пассажиров 1933 обращения. Из них примерно треть касалась пригородного сообщения. По словам начальника дороги, «постепенно тональность обращений меняется, становится больше положительных отзывов»