В эти дни на участке дороги от Ростова до Батайска, именуемом еще автодорогой А-135, или Батайским шоссе, наметилось некоторое оживление. Опытные водители сразу усмотрели в активности дорожников признаки начала давно обещанного второго этапа реконструкции трассы.
Источник фото: 1Rnd.ru И оказались правы. На очереди действительно возобновление работ по обустройству Южного подъезда к Ростову, которые начались еще перед мундиалем и завершились к концу 2017 года. Тогда в Ростове появилась, в частности, первая на Дону двухуровневая развязка.
И вот теперь вскоре стартует второй этап этих работ. Он предусматривает расширение дороги на участке с 4-го по 7-й километр до восьми полос вместо сегодняшних четырех. По информации «Росавтодора», после этого суточная пропускная способность Батайского шоссе вырастет вдвое — до 120 тысяч машин.
В ходе реконструкции на дороге появится еще одна эстакада, подобная той, что на первом этапе построена неподалеку от поста ГИБДД. Появится и новый въезд на автозаправку, что рядом с мемориалом «Тачанка».
Планируется соорудить новую эстакаду, зеркально отражающую уже имеющуюся, и перестроить съезд к автозаправочной станции. Серьезные работы пройдут непосредственно на 7-м километре. В частности, там будет обустроен новый съезд, обеспечивающий безопасный поворот с южного направления к западному обходу Ростова. На всем протяжении дороги появятся современные барьерные ограждения, смонтируют освещение и установят новые дорожные знаки. Дорожники обещают довести реконструируемый участок до параметров I технической категории
При этом, по словам первого заместителя начальника Федерального казенного учреждения «Упрдор Москва-Волгоград» Анатолия Ткаченко, в процессе дорожных работ транспортное сообщение Ростова с Батайском и более отдаленными южными территориями прерываться не будет:
— В ближайший год схема движения на участке не изменится. Только по окончании работ по строительству новой части пойменного моста и подходов к нему мы сможем перенаправить на них движение и заняться реконструкцией существующего сооружения и самой трассы…
Иными словами, и на этом участке будет применена схема, аналогичная той, что с успехом была задействована в ходе первого этапа реконструкции Южного подъезда к Ростову.
Сейчас в границах четвертого и седьмого километров уже ведутся геодезические работы и готовится строительная площадка. Позже начнется расширение с четырех до восьми полос пойменного моста известного в народе как «прыгающий». Думается, после реконструкции об этом обидном названии все забудут.
На этапе активной реконструкции едва ли удастся избежать связанных с работами пробок, но в конечном итоге от их можно будет избавиться. Поскольку поток транзитного транспорта будет с помощью эстакады разведен с потоком машин на въезде в Батайск, возникающие здесь сегодня пробки, практически исчезнут.
А пока второй этап реконструкции Южного подъезда только разворачивается. Завершится он к 2023 году.
