Новые электровозы из Новочеркасска получили сертификаты Евразийского союза

Подтверждение соответствия всем требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/ 2011 получили магистральные электровозы переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями 2ЭС5С и 3ЭС5С. Эти электровозы прошли все необходимые испытания в России и уже используются РЖД на особенно трудных участках российских железных дорог. Полученные сертификаты соответствия ЕАЭС дают право на пять лет их эксплуатации на дорогах Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Молдавии.

Напомним: оба электровоза НЭВЗ разработал совместно с компанией «Альстом» и с 2018 года выпускает для вождения тяжеловесных грузовых поездов на магистралях со сложным рельефом. Локомотивы могут достигать скорости до 120 километров в час даже в тяжелых климатических условиях — в России их используют, в том числе, на дорогах БАМа и Транссиба. Двухсекционный 2ЭС5С  может вести поезд массой до 7100 тонн, а трехсекционная модификация 3ЭС5С — до 9000 тонн. Все ключевые компоненты электровозов, а также их системы управления — российского производства.

До конца 2020 года НЭВЗ планирует выпустить еще девять электровозов 2ЭС5С.