Навигация на Дону стартует завтра

Особенностью предстоящей навигации называется маловодье Дона. Его уже спрогнозировали синоптики, и об этом написало «НВ». Проблема настолько серьезна, что чревата появлением в ближайшие годы мелей и даже островов непосредственно в фарватере Дона Из-за маловодья прохождение судов в акваториях морских портов Ростова, Азова и Азово-Донского морского канала может оказаться затрудненным

Однако ничего принципиально нового в таких условиях нет. По словам руководившего работой Морского совета заместителя донского губернатора Виктора Вовка, маловодье на Дону уже наблюдалось в навигацию 2015 года. Поэтому есть соответствующий опыт, и есть возможности для организации надежного и бесперебойного прохождения судов.

— Необходима лишь четкая координация действий всех задействованных служб, — резюмировал В. Вовк.

Судоходным компаниям обещаны вся необходимая помощь и комплекс мер по проводке судов в условиях маловодья. Особенно тех, что имеют повышенную осадку. Установлены безопасные места для перегрузки.

Для обеспечения безопасного и надежного судоходства проводятся дноуглубительные работы на ряде проблемных речных участков планируется извлечь 1,3 тыс. кубометров грунта. Еще 139 тыс. кубометров предстоит вынуть со дна Азово-Донского морского канала.