Ростовский автоперевозчик «ИПОПАТ-Юг» попал в «черный список»

Такое решение донские антимонопольщики приняли после обращения в ФАС ростовского городского департамента транспорта. А еще до того последний в качестве законного представителя городской администрации расторг с «ИПОПАТ-Юг» договор на обслуживание автобусного маршрута № 8 – «ГПЗ-10 – ТРК «Мегамаг» по причине многочисленных нарушений и связанного с этим недовольства пассажиров. Тем не менее в самой компании считают, что дело не в недовольстве, а контракт просто был расторгнут после ряда проверок, проведенных департаментом транспорта. Решение УФАС в компании намерены обжаловать. Об этом сообщает портал «Ростовский Городской Транспорт».

Но так или иначе, а сегодня ООО «ИПОПАТ-Юг» пополнило ряды недобросовестных поставщиков. И теперь значится там наряду с такими ростовскими перевозчиками, как «ТК АвтоРегионТранс»и «Авто-Лидер». А также с ранее внесенным в реестр своим изначальным соперником – старейшим ростовским автотранспортным предприятием «АТП-3 Транссервис».

Присутствие в «черном списке» означает, что в предстоящие два года, а именно – до 25 мая 2022 года «ИПОПАТ-Юг» лишается возможности участвовать в новых конкурсах, проводимых через портал госзакупок. А это значит, что перевозчик не сможет претендовать на большинство из ростовских маршрутов, поскольку все они работают по единым регулируемым тарифам, а следовательно функционируют в рамках 44-го Федерального закона.

Правда, тут присутствует одно «но», позволяющее «ИПОПАТ-Юг» и дальше обслуживать маршрут № 8, который как раз работает по нерегулируемому тарифу и не связан с порталом госзакупок. Такие маршруты разыгрывает не муниципалитет, а областной минтранс.

Более того: попадание в реестр недобросовестных поставщиков не лишает перевозчика работы и на большинстве других уже ранее выигранных маршрутов. Таких, как №№ 26, 56, 82, 93, 94, 96. К этому длинному перечню можно добавить и выигранный компанией всосем недавно маршрут № 30. Все названные маршруты будут обслуживаться перевозчиком до 31 июля 2023 года. Потеряет «ИПОПАТ-Юг» лишь маршруты №№ 25, 29, 74. Но отнюдь не из-за «черного списка» ФАС. Просто не так давно компания проиграла конкурс, и теперь с 22 августа на эти маршруты выйдет ООО «Янтарь 1».

Кроме того, наше законодательство устроено так, что разного рода ограничения и санкции накладываются именно на юридическое лицо, но никак не на подвижной состав, которым это лицо располагает. Поэтому весь принадлежащий «ИПОПАТ-Юг» транспорт сможет участвовать в конкурсах от имени какой-нибудь другой компании. Кстати говоря, именно так поступило ранее добавленное в реестр недобросовестных поставщиков ООО «ТК АвтоРегионТранс». Сегодня практически все автобусы с обслуживавшихся этим перевозчиком маршрутов №№ 22 и 44 работают на маршрутах ООО «Автоколонна № 1559».

Очень похоже, что антимонопольная гора родила в данном случае мышь. Хотя все сказанное и не отменяет многочисленные претензии к «ИПОПАТ-Юг» со стороны ростовчан, о чем неоднократно писало «Наше время». Напомним: компания, чьи корни находились в далекой Удмуртии, была выброшена на берега Тихого Дона два года назад волной реформ, которые молва сразу окрестила «транспортной революцией». Ее затеяли тогдашние ростовские власти, и жертвой реформ тут же пало «АТП-3 Трансервис», бывшее, пожалуй, самым обустроенным и готовым к выполнению сложных перевозок внутри мегаполиса. Причины неприятия «АТП-3» городскими властями назывались тогда весьма невнятно. Непроясненными они остаются и сегодня.

Что же касается самой «транспортной революции», то затеянная в весьма неудачную пору, она, в конце концов, была признана неудачной. Такую оценку транспортным новациям ростовских властей дал сам губернатор.

С тех пор сменилось не только руководство департамента транспорта, но и городская администрация. А подвергнутое ныне остракизму (весьма условному, надо сказать) ООО «ИПОПАТ-Юг» продолжает напоминать нам о баррикадах той бесславной «транспортной революции».

Материалы по теме:

Транспортно-революционный этюд 

Ространснадзор выявил нарушения в деятельности «Ипопат Юг»
        

Революция закончена. Забудем?