Лоукостер «Победа» отказался летать из «Платова»

Самолеты "Победы" теперь пролетают мимо.

Перевозчика, по словам гендиректора «Победы» Андрея Калмыкова, не устраивают высокие цены обслуживания самолетов. Гендиректор охарактеризовал их как противоречащие политике низких цен лоукостера. И теперь авиакомпания, так и не договорившись с руководством «Платова», сделала выбор в пользу краснодарского аэропорта «Пашково».

— Это вопрос денег, — заметил А. Калмыков. — Мы либо готовы летать по тарифам, какие аэропорт желает получить от нас, либо нет.

В «Победе» понимают позицию «Платова», направленную на то, чтобы как можно скорее окупить средства, вложенные в строительство аэропорта. Однако в данном случае финансовые интересы, и понятия выгоды у авиакомпании и ростовского аэропорта расходятся. Более приемлемым оказывается деловое партнерство с кубанской воздушной гаванью.

Тем не менее, судя по результатам первого полугодия, прекращение сотрудничества «Победв» с «Платовым» фатально на показателях последнего не отразилось. В процентном отношении пассажиропоток в «Пашково» рос медленнее и вырос меньше, чем у донских соседей: 69,5 % против 72,4 % у «Платова».

В то же время в абсолютных величинах разница все же оказывается не в пользу «Платова». Пассажиропоток краснодарской воздушной гавани в первые шесть месяцев текущего года составил два миллиона человек. Тогда как ростовский аэропорт, признанный, кстати, одним из лучших в СНГ, обслужил только 1,2 млн.

Напомним, что партнерство «Победы» и «Платова» утвердилось с самого первого дня работы нового ростовского аэропорта. И продолжалось до весны прошлого года.