Госэкспертиза выдала положительное заключение о проекте строительства близ Ростова «Западной хорды»

Таким образом, строительство отрезка дороги под таким названием в составе Ростовского транспортного кольца (РТК) переходит в практическую плоскость. Согласно проекту, «Западная хорда» возьмет начало от 9-го километра автотрассы А280 Ростов — Таганрог. Далее ее предстоит проложить по землям Мясниковского района, а также через Советский и Железнодорожный районы Ростова, параллельно улице Малиновского до Западного моста через Дон. Под строительство должен быть изъят земельный участок суммарной площадью свыше полумиллиона квадратных метров. Застройщиком объявлено региональное министерство транспорта.

Все строительство «Западной хорды» разбито на два этапа. Вначале предстоит построить без малого семикилометровый участок дороги до Кумженской рощи. Это наиболее проблемная часть проекта, поскольку потребует вырубки части рощи, против чего протестует часть городского сообщества. Завершить первый этап строительства планируется до начала 2024 года.

Далее дорога протянется до Западного моста через Дон в створе Всесоюзной улицы, замкнув Западный обход южной столицы. Запланировано, что к 2025 году магистральная четырехполосная «Западная хорда» протяженностью 12,3 километра станет частью донской дорожной сети. И одним из основных звеньев РТК, чья проектная протяженность составляет 110 километров. Стоимость всего кольца достигает 150 млрд рублей. Ожидается, что РТК будет завершено со окончанием строительства «Западной хорды».

Что же касается непосредственно «Западной хорды», то для ее скорейшего строительства решено перебросить на объект 15,3 млрд рублей, ранее предусматривавшихся для прокладки в Ростове линий скоростного трамвая. О чем недавно сообщало «Наше время».