Работаем до победы

Так сложилось, что личный состав танкового подразделения полностью укомплектован военнослужащими, призванными в рамках частичной мобилизации. Став в воинский строй два с половиной года назад, бывшие гражданские люди сейчас являются профессионалами военного дела и не раз доказывали это при выполнении боевых задач.

…Возле хорошо замаскированного танка Т-90 М «Прорыв» ставит боевую задачу экипажу командир танка с позывным «Шмель». 

– До мобилизации с танками сталкивался только в компьютерных играх. Но нам дали хорошую подготовку. Вначале в Краснодарском крае, где мы изучали теорию и тренировались на тренажёрах, затем в Санкт-Петербурге уже полностью подготовили как специалистов на реальной боевой технике. Другими танками не управлял, но убеждён, что мой Т-90М «Прорыв» является лучшим танком в мире, – характеризует «Шмель» свою боевую коробочку.

По словам командира танка, сейчас они в основном прикрывают свою пехоту с закрытых огневых позиций, но периодически совершают и выезды на прямую наводку. Когда освобождали Курахово, экипаж «Шмеля» три раза заводил на вражеские позиции десант штурмовиков на БМП. Главной работой танкистов было пробить тралами проход в минных полях и затем подавить огневые точки противника, пока пехота выгружается с десантных отделений и прыгает во вражеские траншеи.

В одном из таких заездов в танк «Шмеля» прилетело два дрона-камикадзе и одно попадание из ПТУРа. «Мангал» и активная броня танка тогда спасли жизнь экипажу, только «шрамы» на броне остались.

– Когда мы выезжаем на «открытку», противник моментально переключает на нас огонь из всего, что стреляет. Выручает РЭБ, противодроновая защита и активная броня танка. Главное – не паниковать и думать только о выполнении боевой задачи, – говорит «Шмель».

Его экипажу приходилось выезжать и на «демонстративные» выезды. Это когда танк выдвигается на заданный участок, выстреливает дымы и вообще всячески обозначает бурную активность. В этот момент всё внимание противника приковано к этой отчаянной «коробке», а с другого направления наши подразделения незаметно выполняют основную боевую задачу.

Наводчиком-оператором в экипаже «Шмеля» служит парень с позывным «Техник», родом из Ростовской области.

– За годы совместной службы научились понимать друг друга без слов. Всё отработано до мелочей. Танк наш отличный – хорошее бронирование, стоит кондиционер, есть как тепловизоры, так и приборы ночного видения. Помимо этого, имеется и оптический прицел, если при попадании электроника откажет. Бьёт очень точно, – рассказывает «Техник».

По словам наводчика-оператора, члены экипажа могут подменять друг друга в случае необходимости. Все нужные знания и навыки – хоть по вождению машины, хоть по поражению целей есть у каждого из танкистов.

– У противника сейчас много «птичек», и они могут быстро вычислить, откуда мы отработали. Поэтому, когда стреляем с закрытой позиции, наш механик-водитель всегда следит за «небом». Если «птичка» появилась, то или уходим в укрытие, или меняем позицию, – говорит «Техник».

Механик-водитель с позывным «Турист» – третий член дружного экипажа. До мобилизации был механизатором в Ростовской области, работал на тракторах. Так что за рычагами танка сразу почувствовал себя уверенно.

– Танк Т-90 «Прорыв» – техника серьёзная и надёжная. Следи за ней, и она никогда тебя не подведёт, – с гордостью отзывается «Турист» о своей «броне».
Как отмечает механик-водитель, в ходе боевой работы немало неприятностей сегодня танкистам доставляют вражеские тяжёлые дроны типа «Баба-Яга». С их помощью противник дистанционно минирует дороги, а может и на броню сбросить что-нибудь серьёзное.

– Выдвигаешься на позицию – всё нормально, а когда возвращаешься тем же маршрутом, уже могут лежать мины. Так что ехать я предпочитаю по-походному, так гораздо лучше виден путь, есть ли на нём опасные сюрпризы. Не раз это уже нас выручало, – рассказывает о своей боевой работе механик-водитель.
Когда «Турист» только сел за рычаги управления танка, ему казалось, что эта техника неуязвима, и экипажу сам чёрт не страшен, но пара прилётов ПТУР и попаданий FPV– дронов изменили его мнение. 

– Первый раз по нам прилетело в ходе выполнения боевой задачи в районе Георгиевки. Сработала активная броня, но танк немного повредило. Следом «камикадзе» ударил в мою сторону. Сейчас БпЛА противника стараются первым делом выбить установленные на машинах станции РЭБ и поразить механика-водителя, чтобы остановить танк, – уточняет «Турист»

В тот раз машина была вся в дыму, но крепкая броня выдержала. Командир танка доложил о попадании, и экипажу поступила команда на откат. Механик-водитель вслепую развернул машину и по памяти стал выводить танк. Пока экипаж откатывался, вдогонку в корпус прилетели ещё два вражеских «комика». Установленная защита вновь уберегла от критичных повреждений, лишь посекло броню.

– Тогда парни меня благодарили, что вывез нас всех, а я от всей души благодарил нашу надёжную машинку, – улыбается «Турист».

Заместитель командира танковой роты с позывным «Волк» отмечает высокий уровень подготовки экипажей в подразделении. Как выпускник военной кафедры Донского государственного технического университета, в своё время «Волк» также по мобилизации пришёл командиром танкового взвода, но достаточно быстро занял должность замкомроты. За выполнение задачи по эвакуации повреждённой техники под миномётным обстрелом он был награждён медалью «За отвагу».
– За два с лишним года за плечами наших танкистов остались сотни сражений, тысячи выполненных боевых задач, десятки освобождённых населённых пунктов, – говорит о своей роте «Волк».

– Некоторые военнослужащие роты (такие, как командир танка с позывным «Аксель», награждённый медалью «За отвагу» и орденом Мужества) решили связать своё будущее со службой в Вооружённых Силах. Сейчас «Аксель» заканчивает обучение на командира взвода и скоро вернётся к нам в подразделение младшим лейтенантом, – рассказывает «Волк».

Впереди у танкистов ещё много работы. Но экипажи грозных Т-90 «Прорыв» свою работу доведут до конца, до победы.

Александр КАВЕШНИКОВ