Дата публикации:
4 апр 2025 г.
Одним из первых шагов стал пилотный проект по снижению высоты грунта вдоль дорог.
806
Грязь на проезжей части – проблема для Ростова актуальная. Во многих местах причина ее появления – грунт на газонах, нависающий над дорогой. Коммунальщики вычищают прибордюрную грязь, но первый же дождь снова смывает землю с газона.
Во время очередного рабочего объезда Ростова глава города Александр Скрябин обратил внимание на эту проблему и предложил новый подход в ее решении: срезать нависающий грунт и вывозить его. Железнодорожный район стал пилотным в этой работе. Лишний грунт убрали на центральной разделительной полосе по улице Портовой.
Она - широкая, с интенсивным движением. На многих участках уровень грунта на разделительных полосах значительно выше уровня бортового камня. Самый проблемный участок - от улицы Литвинова до улицы Коминтерна.
- Один квартал мы уже прошли, вывезли 50 тонн земли - это четыре КамАЗа. Предстоит пройти еще три квартала, — говорит глава Железнодорожного района Андрей Косенко.
Жители положительно отреагировали на данную инициативу городских властей.
- Очень грамотный подход - снижать высоту грунта, чтобы он не возвышался над бордюром: то есть бороться с первопричиной, а не только с ее следствием, - одобрил действия властей житель Железнодорожного района Роман Федоров.
Работы по пилотному проекту начались и в Ворошиловском районе. Здесь срезают нависающий грунт на разделительной полосе на проспекте Королева на участке от улицы Ленинаканской до проспекта Космонавтов.
Опытным путем коммунальщики выработали алгоритм действий. С помощью техники срезается верхний слой почвы, его вывозят самосвалами. Во время дождя земля на газоне должна осесть, а взошедшая трава будет удерживать почву.
По поручению Александра Скрябина заместитель главы администрации города по ЖКХ Станислав Марченко определит «красные зоны» во всех районах Ростова, где газоны «стекают» во время дождя на проезжую часть, чтобы включить их в проект.
- Шаг за шагом мы поменяем подход к уборке и концепции благоустройства нашего города, - сказал Александр Скрябин.
Во время очередного рабочего объезда Ростова глава города Александр Скрябин обратил внимание на эту проблему и предложил новый подход в ее решении: срезать нависающий грунт и вывозить его. Железнодорожный район стал пилотным в этой работе. Лишний грунт убрали на центральной разделительной полосе по улице Портовой.
Она - широкая, с интенсивным движением. На многих участках уровень грунта на разделительных полосах значительно выше уровня бортового камня. Самый проблемный участок - от улицы Литвинова до улицы Коминтерна.
- Один квартал мы уже прошли, вывезли 50 тонн земли - это четыре КамАЗа. Предстоит пройти еще три квартала, — говорит глава Железнодорожного района Андрей Косенко.
Жители положительно отреагировали на данную инициативу городских властей.
- Очень грамотный подход - снижать высоту грунта, чтобы он не возвышался над бордюром: то есть бороться с первопричиной, а не только с ее следствием, - одобрил действия властей житель Железнодорожного района Роман Федоров.
Работы по пилотному проекту начались и в Ворошиловском районе. Здесь срезают нависающий грунт на разделительной полосе на проспекте Королева на участке от улицы Ленинаканской до проспекта Космонавтов.
Опытным путем коммунальщики выработали алгоритм действий. С помощью техники срезается верхний слой почвы, его вывозят самосвалами. Во время дождя земля на газоне должна осесть, а взошедшая трава будет удерживать почву.
По поручению Александра Скрябина заместитель главы администрации города по ЖКХ Станислав Марченко определит «красные зоны» во всех районах Ростова, где газоны «стекают» во время дождя на проезжую часть, чтобы включить их в проект.
- Шаг за шагом мы поменяем подход к уборке и концепции благоустройства нашего города, - сказал Александр Скрябин.

