Дата публикации:
7 окт 2025 г.
«Почему-то не говорят об этом, но ситуация очевидная: так называемая латентная (скрытая или скрываемая) солярка, которой на судах официально «как бы нет», при форс-мажорах на воде обернется для всего живого дополнительной угрозой...» - так завершалась недавняя публикация «Нашего времени» о том, что экипажи теплоходов, прибывающих из Турции на Дон или убывающих в данную страну, частенько «ошибаются» в количестве заявленного официально топлива. И вот сегодня — очередная такая история.
1908
В морской пункт пропуска Ростов-на-Дону для начала международной перевозки грузов на таможенной территории ЕАЭС прибыл из порта Мерсин (Турция) еще один теплоход.
В штатных топливных емкостях было обнаружено на 2,5 тонны больше горючего, чем задекларировано.
Это выяснилось в ходе проведения таможенных операций и контроля, проведенных должностными лицами здешнего таможенного поста совместно с коллегами из морского отдела Ростовской таможни. Они определили несоответствие количества топлива, фактически находившегося на борту судна, заявленному перевозчиком.
Образцы горючего направлены в лабораторию экспертно-криминалистической службы для установления стоимости.
ЦИТАТА
- По результатам таможенного контроля в отношении перевозчика и капитана корабля возбуждены дела об административных правонарушениях по ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ «Недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию», - сообщил начальник таможенного поста Владимир Ничипурович. Эта статья, для справки, предусматривает наказание для юридических лиц в виде штрафа от одной второй до двукратного размера стоимости товара (с конфискацией или без таковой).
Так что снова «мерси» таможенникам, нашедшим на теплоходе из Мерсина латентную солярку!
Источник фото — релиз Ростовской таможни для «Нашего времени»
Подпишитесь на нас в:
Поделиться:
Сообщить об ошибке
