Автобусы и троллейбусы шахтерской сборки

После визита донского губернатора Владимира Чуба в Белоруссию были достигнуты соглашения о всемерном сотрудничестве Ростовской области и республики Беларусь. Одна из программ — организация сборочного производства белорусских автобусов и троллейбусов на донской земле.

В качестве опорного предприятия для налаживания сборочного производства был выбран завод в Гуково. Ремонтно-механический завод славится своей хорошей материально-технической базой, высококвалифицированными кадрами. Он занимается ремонтом горно-шахтного оборудования, в частности, горной крепи. Здесь есть и электроцех, и сварочное производство. Объемы производства Ростовгормаша из-за закрытия нескольких шахт упали, производственные мощности простаивают. Поэтому предложение белорусских коллег как нельзя кстати.

Мэр Гуково Виктор Шубин провел переговоры с собственниками завода, которые выразили заинтересованность в расширении производства. Ну а городу Гуково, который включается в список моногородов, рабочие места очень нужны. Тем более при реализации данной программы можно рассчитывать на федеральную поддержку.

Минимум машин, который нужно собирать на предприятии в год — 50-60 автобусов и троллейбусов. В этом случае удастся удерживать рентабельность на должном уровне. Представители администрации области надеются, что производство можно будет довести до уровня ста машин в год.

После того, как сборочное производство начнет действовать, на заводе можно будет производить не только автобусы и троллейбусы, но и специальную технику, в частности, мусоровозы. 

Основные детали и агрегаты для сборки будут доставляться в Гуково из Белоруссии, но часть деталей вполне можно производить на месте — что даст дополнительные рабочие места городу и дополнительную прибыль предприятию.

Сейчас на Ростовгормаше работают 600 человек. Организация сборочного производства позволит увеличить количество рабочих мест и поднять зарплату работникам.