Работа над ошибками. Депутаты донского парламента пересмотрели закон о монетизации транспортных льгот для ветеранов

 Вполне ожидаемо соответствующий закон вызвал неоднозначную реакцию в обществе. Одни увидели в установленной им ежемесячной денежной компенсации тысячерублевую добавку к пенсии. А другие – в основном продолжающие работать ветераны – расценили принятый закон как препятствующий их свободному перемещению.

И эта группа оказалась достаточно многочисленной и активной. Ущемлять ее интересы – себе дороже. О чем в свое время предупреждала наша газета, вспоминая о предыдущей неудачной попытке монетизировать транспортные льготы, предпринятой лет семь назад.

В ответ на претензии граждан в донском парламенте была образована рабочая группа, которая занялась поисками выхода из ситуации. И выход нашелся. Теперь весь донской общественный транспорт снабдят валидаторами, с чьей помощью будет вестись учет перевозки льготников. А сами льготники для этого по их желанию смогут получить персональную электронную карту, отказавшись от денежной компенсации. Для чего им следует в срок с 9 января до 20 февраля 2023 года обратиться в свой орган соцзащиты или в МФЦ. В таком случае в апреле им будет выдана персонифицированная электронная карта. Отказаться от такого порядка и вернуться к получению денежной компенсации они смогут раз в год – до 1 октября.

Те же, кого действующий ныне порядок устраивает, продолжат получать денежную компенсацию. Ее в наступающем году планируется проиндексировать аж до 1055 рублей.

Таким образом, выход оказался настолько очевиден, что удивительно, как парламентарии его не заметили раньше. И вместо того, чтобы подводить правовую базу под заведомо непопулярное решение о монетизации транспортной льготы, не выработали закон об обязательной установке перевозчиками валидаторов.

Но, как говорится, лучше поздно, чем никогда. Здравый смысл в очередной раз победил. Остается надеяться, что так будет и во всех других спорных случаях.