Оживляющий машины

Аэрографист — тот, кто с помощью специального инструмента (аэрографа) наносит жидкий краситель на разные предметы. Хотя зачастую преображает машины Егор не только внешне — парень еще и хороший техник.

Как-то, будучи еще тринадцатилетним мальчишкой, он согласился помочь соседу повозиться с машиной. Немного поднабравшись опыта, Егор пошел дальше — в один из автосалонов Новочеркасска. Там  поначалу занимался установкой стеклопластиковых бамперов на автомобили. Вскоре в автосалоне талантливый парень стал пользоваться доверием. На месяц Земцова и вовсе оставляли за главного.

Там же Егор начал учиться малярному делу и «баловаться» аэрографией, которая за пару лет стала его любимым занятием.

Сначала Егор рисовал красивые узоры на обычных кусках железа, садовых лейках, старых системных блоках от компьютеров — это уже потом дело дошло до покраски машин.

Получались рисунки всегда на удивление живыми и правдоподобными. Как-то раз парень в приливе вдохновения изобразил на кухонной табуретке пару божьих коровок. Те вышли настолько реалистичными, что мама Егора, не подозревая о подвохе, несколько минут безуспешно пыталась стряхнуть усидчивых насекомых с табуретки…

Под его аэрографом «оживают» и машины. «Вот, сразу похорошела машинка! Не узнать просто!» — такая реакция была у хозяина первого автомобиля, за двухнедельное «лечение» которого взялся Егор. И правда, разве плохо покататься по городу на разрисованной машине с устрашающими металлическими швами?

Кроме упомянутого пикапа, у юного аэрографиста и механика было немало интересных автомобилей. Недавно Земцов завершил работу над редким «Мерседесом». В Новочеркасске таких автомобилей всего два. По счастливой случайности Егору попался один из них.

— После того, как  поработал с соседским фургоном,  вся улица узнала, чем я занимаюсь, — вспоминает Егор. — Через некоторое время утром в воротах заметил записку. Там было имя и номер телефона. Я позвонил — оказалось, это был хозяин «Мерседеса», который предложил мне поработать над машиной.

Старый и редкий автомобиль буквально обрел вторую жизнь: он тщательно обработан и покрашен, никакой ржавчины, новенькие фары… Успешно справившись с заданием, теперь Земцов не прочь добраться и до второго «Мерса».

Аэрография для Егора  — настоящее дело жизни, его творчество и даже хлеб. Ведь парень умудряется получать что-то за свою работу, немного, конечно, но ему приятно. Он никогда не любил сидеть на шее у родителей. НО — никакого кино, клубов и прочего. Все средства экономились и экономятся на закупку собственного оборудования. Аэрография для него — лучшее развлечение.

— Мне нравится сам этот процесс, — говорит Егор. — Приятно делать что-то своими руками и видеть, как на глазах преображается автомобиль.

Земцов предпочитает работать один. Как-то раз он пробовал привлечь напарников, но ничего не вышло: толку от них чуть. В своей работе парень доверяет разве что краскопульту да аэрографу.

— Очень хочу поработать с такими легендарными машинами, как ГАЗ М20 «Победа», ГАЗ 21 «Волга», Mercedes-Benz W123, Chevrolet Corvette C2, Chevrolet Impala 67. С ними, наверное, будет особенно интересно потрудиться, — говорит он.

Идеи по аэрографии Егор черпает из понравившихся работ других мастеров. Но в планах одним из главных пунктов значится — создать нечто свое, собственное.

Этим летом Егор поступил в ДГТУ на специальность «эксплуатация транспортных средств». Ближайшие полгода, как считает сам уже новоиспеченный первокурсник Земцов, ему будет не до автомобилей: «Буду усердно учиться, не хочу ничего загадывать наперед». В мечтах  у Егора — собственное тюнинг-ателье на несколько гаражей в Ростове-на-Дону и свой бизнес…