Поисковики отряда «Донской» имени Анатолия Калинина в Константиновском районе нашли место гибели во время Второй мировой войны советских лётчиков.
– Поиски места падения этого самолёта мы вели два года, – сообщил «Нашему времени» руководитель поисковиков Вячеслав Градобоев.– Искали очевидцев случившегося, работали на местности, в архивах. Установили, что самолёт был сбит вражеской зенитной артиллерией в июле 1942 года и упал в заболоченную местность. Крупных фрагментов самолета мы не обнаружили. Не исключаем, что их давно кто-то сдал в металлолом.
– Это версия?
– Пока основная. Раньше такие истории, к сожалению, уже случались... Вот и мы нашли лишь немногие детали. По ним определили, что машина – советская, врезалась в землю горящей. Погибшего летчика выбросило из кабины. Его тело долго лежало у сбитого самолета, пока не скрылось под ветками, листвой редкого пролеска и водой... Часть останков погибшего героя удалось поднять.
Поисковики не исключают, что это был один из членов экипажа легкого бомбардировщика ближнего действия Су-2, сбитого в конце июля 1942 года вражеской зенитной артиллерией. По данным военных архивов, примерно отсюда 24 июля сорок второго года не вернулся с боевого задания Су-2 288-го бомбардировочного авиаполка. Командиром экипажа был майор Лукьянский, а штурманом являлся капитан Алексеенко.
– Много совпадений, но есть пока и сомнения на этот счет, – не скрывает Вячеслав Градобоев. – Будем дальше искать подтверждающие факты.
– Первый «свой» подземный самолет вы, помнится, нашли в 2015 году. Правда, не особенно-то афишировали тогда эту находку…
– Далеко не всегда рассказываем такие истории. Причина на виду – желающие «помочь» из числа так называемых «черных копателей» тут как тут! Обнаруженный нами два года назад Ил-2 был уже раздербанен кем-то, его фрагменты оказались в металлоломе. До сих пор нет ясности ни по поводу экипажа той разбившейся машины, ни по поводу части, в состав которой она входила. Надежду установить истину, однако, не теряем, ищем подтверждения наших версий...
Когда верстался номер, из ПО «Донской» пришло сообщение: судя по находкам, самолёт был не средний, а малый, с мотором М-25. Похоже, что И-15-бис. Именно на такой машине был на боевом задании в конце июля сорок второго капитан Виктор Алексеевич Попов (1917 года рождения, уроженец города Александровгай Саратовской области, командир эскадрильи, член ВКП(б)). Пропавшим без вести он значится с 25 июля 1942го... Поисковики продолжают работу.
