Багаевский гидроузел не вписался «в берега» госконтрактного закона

Комиссия ФАС, в частности,   установила, что нарушения допущены в проекте, его обеспечении, условиях страхового договора и типовых условиях контракта на строительство. А непосредственным поводом для разбирательства явилась жалоба на действия Росморречфлота и администрации Азово-Донского бассейна внутренних водных путей при проведении запроса предложений. Ее   ФАСу адресовала   строительно-производственная фирма «РостСтройКонтракт».

Если конкретно, «в берега» госконтрактного закона не очень-то вписались, в частности,   положения об антидемпинговых мерах, размере обеспечения исполнения контракта, условиях заключения договора страхования объекта строительства, Словом, жалобу в ФАС признали обоснованной. А что дальше?

Официального предписания со стороны антимонопольной службы не последовало. Формулировка: «Ввиду того, что не было подано ни одного предложения...» Между тем на сайте единой информационной системы в сфере закупок до сих пор отмечено, что   определение поставщика по объекту закупки

«Строительство Багаевского гидроузла на р. Дон». Объекты 2-го этапа (основного периода)» приостановлено в связи с … жалобой.

Ранее Федеральное агентство морского и речного транспорта сообщало, что запрос предложений в электронной форме на выполнение работ по этому объекту был признан несостоявшимся в связи с тем, что   ни одной заявки так и не поступило.

 По условиям контракта срок завершения строительства   обозначен 2023-им годом. В Росморречфлоте уверяют, что реализация этого проекта повысит транспортную доступность и провозную способность водного транспорта в Донском регионе и в целом транзитный водный потенциал внутренних водных путей страны. А еще скажется на оздоровлении Цимлянского водохранилища, программах мелиорации и водоснабжения обширных вододефицитных территорий Ростовской и Волгоградской областей. Столь ли радужными на практике окажутся перспективы, одному Богу известно: масштабный проект уже достаточно долго пробуксовывает на старте