Ростовский градоначальник отрицает версию о скором заключении концессионного соглашения с ГК «Синара»

Донские трамвайные проекты стали одной из главных тем ростовской экспозиции на прошлогодней выставке «Транспорт России» Источник фото: Агентство инвестиционного развития Ростовской области.

Алексей Логвиненко считает, что информацию нельзя считать окончательной в части сроков подписания концессионного соглашения по реализации проекта скоростного трамвая с группой «Синара». Тут, по его словам, не доглядели чиновники администрации.

Пока, отметил ростовский градоначальник, продолжаются переговоры с потенциальным инвестором. Их ведут администрация Ростова и правительство области. Обсуждаются все условия возможного концессионного соглашения. Хотя обсуждение уже вошло в финальную стадию, оно не терпит никакой спешки, поскольку документ серьезный. По существующему порядку, еще до заключения соглашения его проект должен быть предан гласности, чтобы, как минимум, в течение 45 суток его можно было обсудить публично. Пока же документ, который пристально изучается и обсуждается сторонами переговоров, не публиковался. Так что заключить соглашение, как ранее говорилось, к концу августа, не удастся еще и чисто физически.

Логвиненко даже не исключил появление в процессе работы над соглашением другого инвестора. Что подтверждается данными о наличии существенных расхождений между участниками концессионных переговоров. Ростовский градоначальник попросил своих заместителей и руководителей структурных подразделений администрации «контролировать в ручном режиме» доклады своих подчиненных на думских комиссиях:

– На комиссиях присутствуют СМИ, которые берут данные именно оттуда. Либо вы объясняйте, что эта информация промежуточная и, возможно, к заседанию городской думы может поменяться, либо этот вопрос как-то переносите...

Пока можно с большой долей определенности считать, что тема ростовского скоростного трамвая пребывает в подвешенном состоянии. Ясности с финансированием проекта нет. Средства федерального инфраструктурного кредита, как известно, не так давно были переброшены на завершение строительства Западной хорды и Ростовского транспортного кольца. На реализацию же трамвайного проекта областные и городские власти продолжают искать средства из других источников.

Материалы по теме можно найти здесь.