Производсвтенная площадка обанкротившегося ТагАЗа сегодня рассматривается как базовая для размещения предприятия по производству коммунальной техники. Надо отметить, что в последнее время инвестиционная активность «Ростсельмаша» заметно выросла. Так, в настоящее время компания занята строительством в Ростове тракторного завода. Стоимость реализуемого проекта достигает шести миллиардов рублей.
Что касается ТагАЗа, то этот автозавод, созданный в 1998 году на руинах Таганрогского комбайнового завода, после 2014 года, был распродан по частям. И сегодня там ничего не напоминает о былом «производстве XXI века».
В целом же после подведения окончательных итогов ушедшего года на Дону, скорее всего, будет отмечен экономический рост. По оценке А. Скрябина, предприятия области работают ритмично. Объем инвестиций в основной капитал по полному кругу предприятий превышает 240 млрд рублей. Это на 19% больше показателя конца 2020 года. При этом рост частных инвестиций составил 16% – верный признак того, что Донской край по-прежнему остается инвестиционно привлекательной территорией.
В числе перспективных инвестпроектов – помимо ростсельмашевских, губернатор отметил производство по глубокой переработке зерна, создаваемое на волгодонском заводе «Донбиотех», и масштабную модернизацию новошахтинского нефтеперерабатывающего завода.
– Все проекты, вошедшие в «губернаторскую сотню», требуют постоянного сопровождения. И в наступившем году мы однозначно будем заниматься проектами будущего. Объемы инвестиций надо увеличивать, что потребует немалых усилий. В этой работе важно все до мелочей, – резюмировал В. Голубев. И сообщил, что уже дал соответствующие поручения профильным ведомствам.
