• Спецоперация на Украине
  • Наша победа
7 окт 2026 г.
  • Рубрики
    • Новости
    • Точка зрения
    • Политика
    • Экономика
    • Происшествия
    • Общество
    • Здравоохранение
    • Экология
    • Наука и образование
    • Культура
    • Спорт
    • Туризм
    • Фоторепортаж
    • Видео
    • После публикации
    • Рады помочь
    • Законодательные акты
  • Все публикации
  • Новости
  • Проекты
  • Собеседник
  • Мне нужна мама
  • Спасти газету
Search
Search
  • Главная
  • Все публикации
  • Происшествия
  • Остающийся в Таганрогском заливе танкер с грузо...

Остающийся в Таганрогском заливе танкер с грузом метанола на борту создает серьезную угрозу загрязнения акватории

г. Таганрог Чрезвычайные происшествия Экология
Дата публикации: 4 окт 2026 г.

Это судно под панамским флагом в ночь на 11 июля было повреждено и потеряло ход после удара в ходе беспилотной воздушной атаки.

Владимир Кобякин
1182
Изображение сгенерировано нейросетью SINONIM по запросу Изображение сгенерировано нейросетью SINONIM по запросу "НВ".

На борту танкера MOZART 1, вышедшего 10 июля из Таганрога курсом на турецкий порт Лимас, находятся без малого 2,4 тыс. тонн мощного яда – метанола и почти 116 тонн дизтоплива плюс машинное масло. И теперь существует реальная угроза их утечки и как следствие, опасного загрязнения окружающей среды.

Собственнику судна – зарегистрированной в Либерии компании Renata Shipping Ltd – уже почти десять дней как направлено распоряжение капитана порта Таганрог на предмет удаления поврежденного танкера из залива. Сегодня танкер остается на якоре практически там, где его застала атака, покинутый экипажем и с поврежденными надстройкой и судовым оборудованием. Не способный самостоятельно двигаться MOZART 1 подлежит буксировке.

По заключению Черноморско-Азовского морского управления Росприроднадзора, в его нынешнем состоянии танкер представляет угрозу загрязнения акватории Таганрогского заливка. На этом основании собственнику отведено два месяца на подготовку необходимой документации для отбуксировки судна.

Сами работы должны начаться не позднее трех месяцев со дня выпуска распоряжения капитана порта. То есть предельным сроком в данной ситуации служит конец года. Именно тогда отбуксировка судна с опасным грузом должна быть закончена. При этом в воду не должно попасть ни капли загрязняющих жидкостей.

 


     

Распечатать
Подпишитесь на нас в:
Google Yandex
Поделиться:
Смотрите также
Ещё
Loading...
Наше время
Точка зрения
Нюрнбергский процесс – главный суд XX века
Нюрнбергский процесс – главный суд XX века

В окружном Доме офицеров отметили 80-летие главного суда прошлого века.

Подробнее
Loading...
Районы
Архив
←
→
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
Loading...
Loading...
Loading...
Наши партнеры
Ростов без наркотиков Журналист Крестьянин АРС-ПРЕСС Дон ТР
  • © АНО «Редакция газеты «Наше время» (2000–2023)
  • Сетевое издание «НВ газета» зарегистрировано в Роскомнадзоре - свидетельство Эл № ФС77-62951 от 04 сентября 2015 г. В запись о регистрации СМИ внесены изменения  в связи со сменой учредителя 22 августа 2023 г.
  • Номер свидетельства ЭЛ № ФС 77-85684.
  • Юридический адрес: 344068, г. Ростов-на-Дону, пер. 4-й Автосборочный, 1.
  • Фактический адрес: 344006, г. Ростов-на-Дону, пр. Соколова, 18.
  • Главный редактор - Вера Николаевна Южанская
  • Учредитель: АНО «Редакция газеты «Наше время»
  • Справка: +7 (863) 250-90-91, ntime@rostel.ru

Политика конфиденциальности персональных данных

Разработка сайта: INTEGRANTA

  • Рекламодателям
  • Подписка
  • Контакты
  • О газете
  • Авторы

Разработка сайта: INTEGRANTA