На строительстве Багаевского гидроузла уже задействовали 2000 человек

В строительстве гидроузла задействовано порядка 2000 человек и 194 единицы техники.

О том, какова ситуация на объекте сейчас, сообщили в пресс-службе федерального казенного учреждения «Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры» (ФКУ «Ространсмодернизация»).

На объекте сейчас ведутся работы по укладке бетона в массивы водосбросной плотины и судоходного шлюза. Общий объем уложенного бетона составляет 235 тыс. м3 (83 % от проектного объема первого пускового комплекса).

Все работы, как заверили в пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация», выполняются в соответствии с утвержденным графиком. Забетонировано более 15 000 м3 конструкций водосбросной плотины и судоходного шлюза. На площадке работают три бетонных завода.

Смонтировано более 810 тонн затворов и закладных частей к ним, что составляет более 40% от плана.

На правом берегу реки Дон продолжаются работы по кладке стен. Всего выполнено 91% от общего объема работ.

Ведется строительство объектов вспомогательного назначения: здания охраны, гаражей, ремонтно-механических мастерских.

Бетонирование всех конструкций в рамках первого этапа планируется завершить в 2024 году, а монтаж оборудования на указанных конструкциях - в I квартале 2025 года.

В ФКУ «Ространсмодернизация» заверили , что в результате реализации проекта повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса. Конкретно речь идет о том, что, как ожидается, будет обеспечена надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на Нижнем Дону. От проекта ждут решения проблемы обмеления Дона, обеспечения гарантированной глубины 4,0 м на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км, повышения до 19 млн. тонн пропускной способности участника.

В этом разделе можно ознакомиться с марафонской серией публикаций «Нашего времени» о Багаевском гидроузле; первая из них, для справки, была датирована еще маем 2013 года.