7 июн 2025 г.
Проблему дефицита швей в донской легкой промышленности обсудили в Новошахтинске представители донского минобразования, управления службы занятости, руководители предприятий и учебных заведений.
Вместо запланированного 2025 года порт может разместиться на новом месте в левобережной части Ростова не раньше весны 2026 года.
Эти меры диктуются складывающейся сегодня геополитической и военной ситуацией.
В результате финансовых махинаций в Европе осело в общей сложности 224 млн рублей.
– Нам это очень удобно по логистике: далеко везти зерно не надо, нет потерь времени и при сдаче продукции. Документов меньше оформляешь, поскольку зерно отгружается производителем внутри того же района, где произведено, – рассказал нам директор ООО «Багаевское» Игорь СИДЯКИН. Он отгружает зерно через терминал ООО «Гранит» под станицей Багаевской.
На этот раз новый перенос сроков вызван западными санкциями.
Это находящийся в Нахичевани 50-й автомобильный ремонтный завод.
Картельный сговор в ходе дорожно-строительных и ремонтных работ выявлен на Дону и в Калмыкии.
Одним из предприятий, активно развивающих это перспективное направление, стала донская семейная винодельня VINABANI из Мартыновского района.
Большую роль сыграла региональная поддержка отрасли: каждый государственный рубль дает серьезную отдачу.
Для этого завод провел традиционный конкурс профессионального мастерства.
«Неудовлетворительно» - такую оценку выставила Ростовской области за развитие виноделия АНО «Российская система качества» по итогам пятого ежегодного аудита в рамках проекта «Винный гид России». Но эксперты утверждают: в Донском регионе есть реальная возможность исправить ситуацию.