Межведомственная экспертная комиссия по мониторингу и реализации указов президента России рассмотрела на днях ход выполнения поручений, связанных с этими указами.
Как ни велико искушение сопоставить градус июльской жары с накалом в кампании по выборам в Законодательное собрание области, занятие это явно бесплодное. Потому что ничего общего между этими явлениями нынешнего лета при всем желании найти нельзя. Классическая «в огороде бузина, а в Киеве, то бишь в Ростове – дядька»…
Так коллеги называют Любовь Васильевну Ляшко. А еще зовут старейшиной нотариального цеха и даже легендой донского нотариата. И в этих словах нет ни капли преувеличения: ведь Любовь Васильевна свой путь в профессии начинала еще в 1955 году секретарем в нотариальной конторе. Потом была работа в первой ростовской государственной нотариальной конторе – той самой, что на углу Братского переулка и улицы Шаумяна, известной, пожалуй, каждому, кто долго прожил в Ростове…
Сколько помню, у ростовчан было две хрустальные мечты. Это лестница, спускающаяся к Дону от Театральной площади, под стать легендарной одесской Потемкинской, и метрополитен. Но если в последних два десятилетия о грандиозной лестнице в Ростове вспоминали мало, то о метро говорили едва ли не каждый день. Точнее, не столько о метро, сколько о чудодейственном решении, которое позволило бы южной столице избежать транспортного коллапса. А его смрадное бензиновое дыхание уже давно ощущается на ростовских улицах.
В последнее время все более заметную роль в экономике и социальной сфере южной части постсоветского пространства начинает играть наднациональная структура, получившая название еврорегиона «Донбасс». Очевидно, что подтолкнул ее развитие приход в эту ассоциацию приграничных территорий России и Украины Донецкой и Воронежской областей, после чего число членов еврорегиона удвоилось. Но правильнее, наверное, было бы говорить, что расширение еврорегиона произошло потому, что приграничные территории двух соседних стран почувствовали вкус к интеграции и ощутили реальную практическую пользу от нее.
Хотя вчерашнее заседание Законодательного собрания еще не было для депутатов нынешнего созыва последним, ностальгические нотки явственно обнаруживались и в зале заседания, и в парламентских кулуарах. Вот и традиционное групповое фото на память депутаты сделали именно вчера…
«Веселится и ликует весь народ…» В написанных без малого 200 лет назад куплетах «Попутной песни» нет преувеличения. Железные дороги — это те прочнейшие нити, которые скрепляют гигантскую страну и удерживают ее в евразийском пространстве. Так что если и дает железная дорога поводы к радости, то уж непременно всему народу.
Понятно, что олимпийские проблемы, как бы важны и актуальны они ни были, не могут целиком определять тематику и тональность столь масштабного и представительного мероприятия, как международный железнодорожный бизнес-форум. Носят они прикладной характер, а вот избранные стратегия и тактика развития железнодорожной отрасли неизбежно сказываются на качестве их решения. И именно такие глобальные темы оказались в центре обсуждения на сочинском форуме, который не случайно носит название «Стратегическое партнерство 1520».
«Единая Россия» первой из партий, собирающихся принять участие в парламентских выборах на Дону, обнародовала свои избирательные списки.
Начало | < | 112 113 114 115 116 | > | Конец