Иск касался того участка дороги, который по новому проекту 2021 года заходит в город. По плану над улицей Всесоюзной – исторической для Гниловской, планируют возвести эстакаду и по ней пустить участок Западной хорды. Эстакада пройдет рядом с захоронением 1943 года, спустится на левый берег Мертвого Донца – там построят мост, пройдет по Кумженской роще, где ради этого вырубят деревья. Затем по второму мосту – его также предстоит построить, хорда возвращается на улицу Всесоюзную прямо перед выходом на Западный мост.
Приостановлено три из семи конкурсов по выбору подрядчиков на строительство Западной хорды. Антимонопольщики нашли нарушения в документации, которую готовило региональное министерство транспорта.
Представители территориального общественного самоуправления решили судиться с областным правительством.
В Ростовском областном суде прошли предварительные слушания по коллективному иску жителей микрорайона № 10 Железнодорожного района Ростова-на-Дону к правительству Ростовской области, сообщил «Нашему времени» председатель совета ТОС-10 Железнодорожного района Ростова-на-Дону Юрий ДЕГТЯРЁВ.
О старте строительства нового дорожного объекта федерального значения сообщил Минстрой России.
В правительстве Ростовской области сообщили о завершении процедуры конкурсного отбора подрядчика по реализации проекта западной объездной дороги Ростова-на-Дону. Сенсации не произошло: победителем конкурса стало ООО «Т-Транс».
Это строительство Западной хорды и Северного радиуса.
Зампредседателя правительства России Марат Хуснуллин одобрил предложение главы Ростовской области о перераспределении средств на строительство двух дорожных объектов в регионе.
Соответствующая информация внесена в Единый государственный реестр заключений.