На заседании правительства Ростовской области утвержден проект планировки и межевания территории для строительства очередного этапа объездной дороги Ростова-на-Дону. Третий этап строительства Ростовского транспортного кольца — Западная хорда – пройдет, в том числе, через Кумженскую рощу.
«Западной хорде – да! Двум мостам через Мертвый Донец – нет!» Жители исторической станицы Гниловской выступают против решения проектировщиков
Представители территориального общественного самоуправления решили судиться с областным правительством.
Такой вариант предлагают региональному министерству транспорта власти южной столицы.
По информации «Ростовавтодорпроекта», проектирующего западную хорду Ростовского транспортного кольца, при строительстве магистральной дороги властям придется сделать непростой выбор.
Иск касался того участка дороги, который по новому проекту 2021 года заходит в город. По плану над улицей Всесоюзной – исторической для Гниловской, планируют возвести эстакаду и по ней пустить участок Западной хорды. Эстакада пройдет рядом с захоронением 1943 года, спустится на левый берег Мертвого Донца – там построят мост, пройдет по Кумженской роще, где ради этого вырубят деревья. Затем по второму мосту – его также предстоит построить, хорда возвращается на улицу Всесоюзную прямо перед выходом на Западный мост.
Соответствующая информация внесена в Единый государственный реестр заключений.
Приостановлено три из семи конкурсов по выбору подрядчиков на строительство Западной хорды. Антимонопольщики нашли нарушения в документации, которую готовило региональное министерство транспорта.
Это строительство Западной хорды и Северного радиуса.